Cтук в двигателе G15MF Daewoo Nexia 1997 г.в. прослушивается из коромысла, при увеличении оборотов двигателя стук усиливается, в разогретом движке стук уменьшается.  По опыту общения с автомобилями можно сказать, что стук производят клапана двигателя, при этом, если снять верхнюю крышку двигателя стук пропадает. Решение проблемы найдено не было. Предположительная причина — износ поршневой системы.

Для замены масла в механике необходимо поднять на домкрате переднюю левую часть автомобиля, подставить под нее несколько прямоугольных балок, либо работать на яме или подъемнике.  Снимаем защиту картера, отвернув предварительно четыре болта, у левого колеса будет находиться сливное отверстие картера коробки передач. Отворачиваем болтик и подставляем чистую посуду для отработанного масла. После того как масло слилось, лезем под машину и отворачиваем болт заливочного отверстия который находится на вертикальной поверхности картера чуть выше сливного отверстия, болт этот отворачиваем ключом на «24» после съема не путаем оба болта раскладываем в разные стороны. Масло меняется в примере в третий раз после 70 тысяч пробега. Прошло тридцать тысяч, цвет и запах оставляет непередаваемые ощущения. Заливать масло очень просто, либо с помощью шприца, либо в комплекте с некоторыми маслами продают специальный заливочный насос ручной, работает по типу слива бензина из соседской машины через трубочку, но только наоборот. Замена масла в МКПП Деу матиз очень простая процедура в сравнении с остальными машинами такого же класса.

Легко ли поменять ремень ГРМ на матизе. Автомобиль с двигателем 0.8 литра и автоматической коробкой передач. Для того что бы поменять ремешок нам понадобиться открыть крышку капота и снять все заглушки и пластиковые крышки, и вот мы уже видим ремень ГРМ, но только его верхнюю часть, а вот с нижней будут небольшие трудности. Для этого нам понадобиться подъемник, эстакада либо домкрат и несколько бревен. Снимаем колесо (правое переднее), затем снимает защиту грязевик, и видим перед собой два ремня, один идет на ГУР, а другой идет на генератор. Ослабляем натяжение ремней в первую очередь генератора – отворачиваем гайки и сдвигаем ГУР на себя, затем снимаем ремень, примечательно, что ремень ГУР’а находясь в особо грязевой зоне быстро изнашивается. Теперь отворачиваем заглушку и снимаем Ремень генератора вместе со шкивом коленвала. Следующим шагом будет освобождение пространства от трубки масленого щупа, и снимаем нижнюю крышку ремня ГРМ. Теперь виден сам ремень, он регулируется шпонкой, одеваем болт шкива, соединяем метки и ослабляем ремень, демонтируя ролик. Все ремень в ваших руках, однако, не спешите радоваться. Ремень ГРМ не очень распространенная деталь, и его наверно придется заказывать. Так что позаботится о его покупке лучше заранее. Замена ремня ГРМ на Daewoo Matiz не трудная, и достаточно быстрая процедура лечения своего маленько чуда.

Проблемы с автомобильным двигателям встречаются довольно часто, но, в основном,  вся загвоздка заключается в свечах.  В некоторых случаях их необходимо заменить. Сделать это не так сложно.  Мы вам покажем, что  замена свечей на двигателе EP-6 Ситроен С4 не такая трудная задача, чтобы обращаться в автосервис.  Из нашего следующего ролика вы сможете узнать, что и как нужно делать.  Все действия сопровождаются комментариями, благодаря чему все быстро становится понятно.  Попробуйте все решить самостоятельно, если у вас возникнет такая проблема.

Многим авто владельцам постоянно хочется как-то улучшать свой автомобиль, либо устанавливать новые детали, либо использовать любые другие средства.  Однако не все знают, что повысить мощность автомобильного двигателя можно за счет очистке топливной системы.  Просмотрев наш ролик «Wynns очистка топливной Citroen Jumpy 2007 HDI», вы увидите, как все делается. Ничего тяжелого в этом нет. Это может сделать каждый прямо в своем гараже.  Вы сразу почувствуете разницу до и после. Попробуйте и не пожалеете.

Из нашего следующего ролика под названием  «Citroen C8 -byte motorolja» вы сможете узнать о том, как правильно выполнять замену масла в Citroen C8.  Нельзя сказать, что это сильно сложно.  Справиться сможет абсолютно каждый, нужно лишь захотеть. Итак, сперва нужно слить старое масло.  Лучше для этого заехать на яму, чтоб можно было легко залезть под автомобиль.  Далее нужно открутить сливные крышки и дождаться, пока не сольется все масло. Затем все закручиваем на место, можно заменить масляный фильтр и переходим  к заливу масла.  Фильтр можно и не менять. Уровень масла проще всего замерять специальным щупом.

Следующее видео под названием «CITROEN JUMPY DW8B» показывает, как правильно нужно заводить автомобиль Ситроен Жампи. Понятно, что это довольно просто, но, тем не менее, многие поступают неправильно, что отрицательно сказывается на автомобиле.  Видео не самого большого размера, но познавательное. Посмотрите, как поступает опытный в этом деле человек, и старайтесь больше не повторять прежних ошибок.

Если вы до сих пор не знаете, как поменять масло вашего автомобиля, то мы вам поможем на примере автомобиля Peugeot 307.  Замена масла и масляного фильтра двигателя DW10ATED Peugeot 307 не самая большая проблема, чтобы обращаться в автосервис. Итак, сначала нужно открутить сливную крышку.  Найти ее нетрудно, главное заранее приготовить какую-то емкость для масла. Далее сливаем масло и приступаем к замене фильтра. Для этого нужно снять защиту с мотора, с левой стороны находится фильтр. Его нужно отсоединить и установить новый.  Закручиваем сливную крышку и начинаем заливать масло. Уровень проверяем щупом. Вот и все.

Наше следующее видео под названием «How to change the timing belt Peugeot 206» поможет вам в замене ремня ГРМ на Peugeot 206.  В нашем случае специалист объясняет все на иностранном языке, но это не проблема.  Главное увидеть, слова не особо важны.  Также поможет наше описание. Итак, сначала поднимите правое колесо с помощью домкрата. Затем снимите это колесо, откройте капот. С правой стороны двигателя должна быть защита ремня ГРМ. Ее желательно снять.  Также защита есть и со стороны колеса.  И ее снимите. После этого ослабьте натяжитель, снимите ремень, и приступайте к установке нового. Все довольно просто, вы сможете все сделать самостоятельно.

Следующий ролик иллюстрирует, что происходит при возникновении утечки масла на Citroen Xantia 1.9TD. Это довольно неприятная вещь. Сначала нужно найти причину течи, а затем постараться устранить это. Легче всего подобные работы выполнять в автосервисе, они знают, как быстро и надежно все решить. Самостоятельно тоже можно постараться все исправить, только вероятность правильно выполненной работы не такая большая.

Чтобы выполнить замену масла  двигателя Citroen C2 необязательно ехать в автосервис. Вы все сможете сделать самостоятельно. Никогда этим не занимались? Ничего страшного, с нашей помощью вы со всем справитесь.  Итак, откройте капот вашего автомобиля, найдите с правой стороны от двигателя масляный фильтр. С помощью специального ключа открутите его.  Замените его на новый. Воспользуйтесь домкратом, чтобы поднять переднюю часть автомобиля, и выкрутите сливной болт. Ждем, пока масло полностью не сольется. Дальше заливаем новое масло в несколько этапов. Не забывайте проверять уровень масла щупом. Все довольно просто, каждый сможет сделать своими руками. Попробуйте, и у вас получится.

Замена ремня ГРМ и натяжного ролика Citroen Berlingo —  не самая большая проблема, чтобы волноваться. Вы все сможете сделать самостоятельно, просто посмотрите наше видео.  Сначала поднимите автомобиль с помощью домкрата и снимите правое колесо.   Чтобы подобраться к самому ремню ГРМ, нужно снять элемент защиты.  Потом нужно снять натяжной ролик, просто отвинтив болтик на самом натяжителе.  Снимите ремень. Когда будете устанавливать новый ремень, помните, что правая сторона ремня должна быть хорошо натянута.  Также обратите внимание на направление движения ремня, оно указано на самом ремне.  Это работы средней сложности. Не самые простые, но, тем не менее, вы сможете справиться.

Замена ремня ГРМ и натяжного ролика Citroen Berlingo 1.4 – не настолько трудная задача, чтобы ее выполнять в автосервисе. Можно сделать все самостоятельно. Если вы чего-то не знаете, посмотрите наш ролик. Итак, сначала нужно снять правое колесо и приподнять автомобиль.  Далее нужно снять защитную крышку, что отделяет нас от ремня ГРМ. Затем нужно зафиксировать коленвал. Потом нужно отсоединить шкиф, таким образом, вы получите доступ к звездочке, ее также снимаем.  Дальнейшие действия очень подробно и наглядно показывает мастер в этом деле.  Главное взяться, в этом нет ничего сложного.

Следующее видео отлично иллюстрирует, какой может быть стук двигателя. В нашем случае при холодном запуске мотора отчетливо слышны посторонние шумы  и загорается контрольная лампа давления масла.  Это явный повод для того, чтобы обратиться в автосервис. Подобные проблемы могут возникать по различным причинам, и как правило, простому  человеку в этом разобраться довольно тяжело. Для этого созданы специализированные отделы, в которых быстро и качественно устранят подобные проблемы, или во всяком случае ответят в чем заключается причина.  Не оставляйте стук двигателя Chevrolet Cruze без внимания.

Если вам вдруг понадобилось выполнить регулировку клапанов вашего Chevrolet Lanos, то следующее видео и наше описание к нему помогут вам с этим разобраться и выполнить это самостоятельно.  Сначала необходимо снять клапанную крышку и, пользуясь плоским щупом, достать пару клапанов.  Если необходимо, чтобы щуп извлекался с небольшим натягом,  нужно отрегулировать зазор в клапанах с помощью отвертки и гаечного ключа. Таким образом, можно просто и легко настроить клапаны для вашего автомобиля. Если что-то осталось непонятным, посмотрите наш видеоролик несколько раз.

Часто так случается, что у двигателя появляется стук.  Он может появиться в результате различных факторов, даже из –за замены масла.  Во всяком случае, если у вас появилась такая проблема, то лучше всего обратиться в автосервис, где можно выполнить диагностику.  Самостоятельно же пытаться что-то исправить или оставить на самотек – не рекомендуется.  Для наглядности демонстрируем вам стук двигателя шевроле круз.

Замена ремня ГРМ Chevrolet Aveo  — процесс не самый сложный, но требующий определенных знаний.  Если вы решились выполнить это самостоятельно, то мы постараемся вам в этом помочь. Сначала нужно поднять автомобиль, чтобы легко можно было снять правое переднее колесо. Затем нужно открутить защитную стенку ремня и вытащить ее. Чтобы ослабить натяжение ремня ГРМ, нужно просто открутить натяжитель ремня.  Затем просто поменяйте ремень на новый, но при этом не забудьте затянуть ремень до нужного уровня.  И все выполните в обратном порядке.

Следующее видео замечательно показывает нам разницу между старыми и новыми кольцами Vanos. Судя по этим признакам, можно принять решение о том стоит ли заменять кольца или нет. Если вы видите, что кольцо стало мягким, это первый признак его усталости. Новое кольцо всегда упругое и твердое. С внутренними кольцами все совершенно по-другому. Новые –мягкие, старые –слишком твердые, и при этом ломаются. Таким образом, вы теперь знаете, когда пора менять кольца Vanos.

Следующее видео «Звук двигателя e39 540i M62TU после замены цепи ГРМ»  хорошо иллюстрирует то, как изменяется звук двигателя после того, как были заменены цепи ГРМ.  Отчетливо слышны звуки работы ваноса.  Этот звук нельзя ни с чем другим перепутать.  В принципе, данное видео познавательно и помогает сравнить результаты до и после замены ГРМ.

Из данного видео вы сможете узнать, каким должен быть масляный фильтр BMW после раскоксовки двигателя. Непосредственно после раскоксовки фильтр выглядит чистым, в гофре нет никакого кокса. После 1000 километров пробега вы сможете увидеть, каким стал масляный фильтр. Он забит коксом, вследствие этого проток масла ухудшается. Поэтому желательно довольно часто менять данный фильтр.