Зачастую коврики на авто изнашиваются и портятся довольно быстро. Конечно, не хочется с этим мириться, а остается только устанавливать новые. Рассмотрим, как производится установка ковриков на Fiat 124 Sport Spider:
• Вытаскиваем резиновые коврики.
• Вынимаем сиденья автомобиля и извлекаем старые коврики.
• Далее очищаем пол автомобиля и примеряем новые коврики на автомобиль.
• Сделав необходимые замеры, отрезаем необходимве куски.
• Устанавливаем коврики на пол авто, после чего прикручиваем обратно сиденья.

Для привлечения внимания к своим автомобилям водители выдумывают много различных интересных новинок. Одним из атрибутов для придания автомобилю индивидуальности является наклейка полос на разные места. Рассмотрим, как происходит самостоятельная наклейка карбоновых полос на Fiat 500:
• Обезжирьте и вымойте поверхность, на которую будет приклеена наклейка.
• Разместите полосу аккуратно, при этом просмотрите, чтобы расположение было ровным и не имелось никаких загибов.
• Углы обычно фиксируются монтажным скотчем.
• Еще раз посмотрите и проверьте симметричность.
• При кривом закреплении выровняйте расположение полосы.
• Посередине прикрепите еще одну небольшую полосу скотча
• С краев удалите скотч и снимете подложку с монтажной пленки наклейки, при этом убедитесь, что наклейка осталась на своем месте.
• Отрежьте эту часть.
• Разглаживайте наклейку от середины к краю, используйте при этом карту, держа ее под 45 градусов.
• Уберите скотч с середины наклейки и проделайте тоже самое с другой стороной наклейки.

Установка Аux на Fiat Grande Punto производится следующим образом:
• Необходимо согнуть железки в полукруглую форму по шаблону и вставить их в разъем магнитолы с двух сторон.
• Нажатием на эти установленные железки аккуратно извлекаем автомагнитолу.
• На автомагнитоле будет находиться специальный разъем под aux.
• Устанавливаем тюльпан для подключении саба, колонок.
• Устанавливаем aux, крепим весь механизм через тюльпан и устанавливаем на положенное место.
Работа не трудоемкая и быстро выполнимая, главное, желание!

Для того чтобы придать автомобилю большей агрессивности и спортивного вида можно поставить на него такой девайс, как передняя губа. Дело это не сильно проблематичное и вполне легко выполнимое. Установка передней губы на Fiat 500 делается следующим образом:
• Необходимо немного поддомкратить переднюю часть авто или приподнять каким-нибудь другим способом.
• Далее поверхность спереди нужно обезжирить и удалить всю грязь.
• При желании губу можно сразу покрасить в желаемый цвет, а потом только устанавливать.
• Далее с помощью специального прибора нанести стекольный клей на необходимую для поклейки часть.
• Установить нижнюю губу, зафиксировать до высыхания клея на нужном уровне.
После высыхания клея можно снять все приборы фиксирования. Можно наслаждаться результатом!

Установка ручки переключения на Fiat 500 не требует много времени и усилий, сделать это может любой автолюбитель без помощи автосервиса. Для этого необходимо проделать следующие действия:
• Рычаг переключения установить, впуская скобу рычага, при этом не надо извлекать шарнирный палец.
• Теперь нужно сдвинуть вперед защитный край.
• Не освобождая от пульта центрального управления, зафиксировать рычаг.
Все готово! Посмотрите видеоролик, на котором эту операцию выполняет опытный мастер.

Автомобиль с биксеноном смотрится очень привлекательно. Несмотря на то, что устанавливать биксенон довольно дорого, тем не менее, большинство автолюбителей не могут устоять перед новшествами, которые можно внедрить в машину. Установка биксеона на Fiat Uno выполняется так:
• Необходимо открыть капот и вытащить две имеющиеся блок фары.
• После того как блок фары извлечены, из них нужно выкрутить старые лампочки.
• В центре крышки блок фары нужно просверлить отверстие d=23 мм.
• Удалить всю пыль и пластмассовую крошку с просверленного отверстия.
• Снять кожух с биксенона, делайте это аккуратно.
• Установить биксеноновые лампы в блок фары.
• Далее подключить питание лампы.
• Подключить все остальные провода.
• Установить силиконовую заглушку.
• Подключить провода балласта.
• Установить на место блок фару.
• Провода от биксенона необходимо подключить к имеющимися проводами балласта.
• Отрегулировать фары.
• Проверить систему в работе.

Для установки дефлекторов на боковые окна Fiat 500 необходимо проделать следующие действия:
• Сначала нужно, чтобы кто-нибудь вам помог приложить дефлекторы к окнам, а вы посмотрели в зеркала заднего и вида и боковые зеркала, чтобы дефлекторы не мешали обзору на дорогах.
• В правильном расположении, дефлекторы лишь слегка видны в зеркала, но при этом не мешают видимости.
• После необходимо можно обезжирить поверхность рамок над окнами специально предназначенными спиртосодержащими салфетками.
• После нужно аккуратно отклеить пленку и приклеить дефлектор.
• При каких-то неудобствах сразу переклеивайте дефлектор.
• При желаемом результате, необходимо оторвать пленку защиты на дефлекторе и немного прижать его к поверхности руками.
• Тоже самое проделать со всеми окнами.
Желаемый результат вами достигнут! Вы не только улучшили внешний вид своего автомобиля, но и сэкономили значительную сумму на поездке в автосервис.

Для того чтобы автомобиль было заметней в большом потоке движущихся автомобилей в дневное время, необходимы фары дневного света. Установка фар дневного света на Fiat производится следующим образом:
• На месте крепления фар дневного света необходимо произвести обезжиривание и зачистку.
• Клеим на это место двухсторонний скотч.
• Затем необходимо прикрепить скобу.
• Провод, который отходит от скобы, нужно продеть в отверстие до того, как начнется установка.
• Блок управления нужно установить недалеко от аккумуляторной батареи.
• Красный провод подключить к плюсовой клейме.
• Черный провод подключить к минусу.
• Третий (оранжевый) необходимо подключить к габаритам.
• От головного света отключить провода.
Если все будет установлено правильно, то светодиод загорится на блоке управления.

Для того чтобы произвести установку комплекта индукции на Fiat Punto, потребуется потратить довольно много времени, но результат вас обязательно порадует. Работа происходит в следующем порядке:
• Нужно привести вал в движение руками.
• Залить масло с помощью обычного шприца и вмонтировать в маслопривод турбину.
• Не затягивайте до конца масло привод.
• Все патрубки прикрутить к турбине, кроме патрубка, подающего воздух.
• Завести мотор примерно на 15 секунд.
• При подтекании масла нужно более сильно затянуть маслопривод.
• Если появились какие-то не желательные звуки, значит – вы неправильно выполнили одну из операций. При правильном выполнении вы получите отличный звук двигателя.

При частых поездках по неровной дороге, а также при постоянных экстремальных моментах, задние стабилизаторы начинают изнашиваться. Поэтому часто бывает, что необходимо преждевременно осуществлять их замену. Замена задних стабилизаторов на Fiat 500 выполняется следующим образом:
• С помощью домкрата нужно вывесить зад машины.
• Теперь нужно демонтировать задние колеса.
• Необходимо снять болт крепления стабилизатора рычага задней подвески, нужно сделать это с двух сторон.
• Можно извлечь шайбу.
• Демонтировать подушку стабилизатора.
• Используя насадку и молоток, нужно аккуратно сбить стабилизатор.
• При сдвиге его можно извлекать с места посадки.
• Пришло время установить новый стабилизатор, необходимо проделать все действия в обратном порядке.
Все готово!

Для того чтобы осуществить занижение подвески Fiat 500, необходимо выполнить следующие действия:
• Снять акустическую полку в салоне с помощью ключа на 18 и трещетки, сорвать ими гайку.
• Снимаем колесо и домкратим машину.
• Далее откручиваем крепление стойки снизу.
• Немного опускаем балку с помощью рук и вынимаем стойку.
• Одеваем на опору шкив, устанавливаем стойку и собираем все в обратном порядке.
• На передней оси необходимо проделать все те же действия, единственное, могут понадобиться немного другие инструменты.
На этом работы завершены. Как вы можете заметить, все довольно просто

Если вы часто ездите по неровной дороге или практикуете экстремальную езду на своем автомобиле, то в скором времени вам будет необходимо произвести замену задних стабилизаторов. Скорее всего, при такой работе автомобиля они преждевременно выйдут из строя.
Для установки задних стабилизаторов на Fiat 500 понадобятся следующие инструменты: два улюча 17 размера, насадка из мягкого металла, молоток и WD-40. Делается это так:
• С помощью домкрата необходимо вывесить зад автомобиля.
• Снять задние колеса.
• Необходимо открутить гайку и извлечь болт крепления стабилизатора рычага задней подвески, проделать это необходимо с двух сторон.
• Извлекая болт, нужно удалить шайбу.
• Снять подушку стабилизатора.
• Используя молоток и насадку, аккуратно сбить стабилизатор с места.
• При первом сдвиге можно его извлекать с места посадки.
• Устанавливаем новый стабилизатор, при этом необходимо проделать все предыдущие действия в обратном порядке.

Выхлопная система – эта важная часть в машине, потому как все отработанные газы выходят из автомобиля именно через нее. При каких-то непонятных звуках, издаваемых вашим автомобилем, можно сразу понять, что что-то не в порядке с выхлопной системы, для этого даже необязательно проводить специальные диагностики. Для того чтобы осуществить установку выхлопной системы на Fiat 500, необходимо выполнить следующие рекомендации:
• С помощью специального герметика удаляются некоторые внешние прогары.
• Если имеется большой прогар, то необходимо установить латку стеклотканью. После чего запустить двигатель и оставить его в работе на холостом ходу примерно около получаса, тогда будет достигнут наилучший эффект.
• Если же прогар в местах соединения, тогда для устранения необходимо использовать специальные смолы или использовать сварку.
• Далее необходимо произвести монтаж глушителя.
Вы самостоятельно произвели ремонт выхлопной системы. Посмотрев видеоролик, вы найдете ответы на многие вопросы, связанные с установкой выхлопной системы.

Fiat 500 – автомобиль очень маленький и компактный, что касается и багажного отделения, которое всегда кстати. Но есть некоторые приспособления, которые помогают решить эту проблему. На Fiat 500 есть специальное приспособления для практичной перевозки вашего багажа. В сложено виде выглядит как обычная сумка. Увеличение багажника Fiat 500 происходит следующим образом:
• По углам устанавливаются присоски.
• С помощью этих присосок прицепляем устройство к багажной двери.
• С помощью имеющихся ремешков фиксируем и закрепляем высоту.
• Также регулируем все ремешки и закрепляем их.
При непогоде есть специальный чехол – дождевик, который компактен и не пропускает влагу.Таким образом, можно добиться добавочного пространства для багажа.

Чуть ли не с каждым месяцем цена на бензин растет. Никто не хочет мириться с этим. В зимнее время расход топлива становится еще больше, но автолюбителей от этого не становится меньше. Кроме того, все покорно платят за бензин, как бы дорого он не стоил. Есть некоторые катализаторы, которые помогают сэкономить на расходе топлива. Рассмотрим вариант обработки катализатором хрома MPG-BOOST Fiat Croma:
• При заправке автомобиля на 20 л, отмеряем 4 мл этого катализатора.
• Далее заливаем вначале катализатор, затем бензин.
• Бензином стараемся хорошо промыть стенки банка.
После чего получаем экономию на 18%. Расход топлива вместо 10 л стал 8,2 л на 100 км пробега.

Представляем вашему вниманию новый грузопассажирский фургон Fiat Ducato Universal Transformer, 2 в 1! Теперь ваш автомобиль может быть одновременно грузопассажирским автомобилем, а также фургоном. Это стало возможным благодаря тому, что пространство в салоне легко трансформируется сложение пассажирского дивана, а также его перемещением по направляющей. Трансформация Fiat Ducato Universal Transformer производится следующим образом:
1. Вариант – грузопассажирский автомобиль с максимальным пассажирским отделением для комфортабельной перевозки людей. В салоне могут находиться 3 человека, при этом сзади остается большое место для груза.
2. Подняв сиденья дивана, можно получить дополнительное место для груза с загрузкой через боковую дверь.
3. Чтобы увеличить основное место для груза, можно с помощью рычага-стоппера переместить пассажирский диван в сторону кабины.
4. Для дальних поездок,можно организовать спальное место для второго водителя, путем приближения пассажирского дивана максимально близко к кабине.
5. Грузовой фургон. Для этого необходимо сложить сиденья и вплотную подвинуть их к кабине.
За несколько минут можно трансформировать автомобиль комби в более подходящий для вас вариант.

Применение катализатора хрома MPG-BOOST на Fiat Croma позволит существенно сократить расход топлива. Чтобы достичь результата, наливаем 2 мл на 10л данного катализатора. Таким образом, при заправке бензином на 20 л применяем 4 мл концентрата, отмеряем шприцом. Вначале заливаем концентрат, затем бензин.
Получаем следующий результат: при раннем расходе бензина в 10 л на 100 км после использования концентрата расход топлива уменьшился на 18%, то есть стал равен 8,2 л на 100 км Экономия «на лицо»!

Замена двигателя Fiat Punto с гидроусилителем в обычном СТО производится элементарно. Но если этим будет заниматься обычный человек, то это может занять достаточно долгое время. Производится эта операция следующим образом:
• Слейте масло, а также остатки бензина.
• Отключите топливный насос.
• Теперь нужно отключить все системы охлаждения от насоса и слить жидкости, которые там имеются.
• Открутить воздушный фильтр, ремень ГРМ и другие ремни.
• Отсоединить свечи.
• Демонтировать провода.
• Отсоединить выхлопную трубу.
Вам будет необходим подъемник, а также лебедка, с помощью которых вы сможете поднять автомобиль и открутить все необходимые болты для снятия двигателя с помощью лебедки. После того как вы сняли старый двигатель, приступайте к установке старого, главное – наоборот повторить порядок действий, и у вас все получится.

Причиной тому, что двигатель потребляет большое количество масла, может быть насос. Мало того, что это очень затратно, причина может усугубиться, и тогда возможны более серьезные поломки. Поэтому необходимо своевременно постараться устранить проблему, а именно разобрать насос и найти точную причину и, естественно, устранить ее. Определим порядок действий:
• С помощью аккуратных стуков небольшим молотком отсоединяем верхнюю часть насоса.
• Перевернув насос, можно увидеть, что из него выльется моторное масло.
• Если проблема кроится именно в этом, то необходимо поменять топливный насос, и проблема с большим потреблением масла будет решена.

Обычно, если наблюдаются какие-то неисправности в топливном фильтре, то проявляется это в том, что машина часто глохнет, а при притормаживании ее троит. Конечно, в данном случае необходим новый топливный фильтр. Замена топливного фильтра на Fiat Multijet проделывается так:
• Необходимо стравить давление в приводе топлива, чтобы не возник пожар. Сделать это можно, вытащив предохранитель топливного фильтра и немного подождав, когда машина сама заглохнет.
• Далее необходимо отсоединить отрицательный провод аккумулятора.
• Осмотрите, как закреплен топливный фильтр и запомните это расположение.
• Обверните топливный привод ветошью
• Отсоедините топливопривод.
• Отсоединив кронштейн, выньте из него топливный фильтр.
• На новом топливном фильтре будет находиться стрелочка, которая показывает правильную установку топливного фильтра, монтируйте его именно так.
• Закрепить фильтр на кронштейн.
• С помощью новых креплений установите на место теплопривод.
• Поставьте на место предохранитель.
• Установить отрицательную клейму обратно на аккумулятор.
После правильной установки, с первого раза автомобиль может не завестись. Не волнуйтесь, повторите несколько попыток и у вас все получится. Для уверенности в собственных действиях посмотрите видеоролик.