Что касается ремонта передних амортизаторов, то его необходимо начинать именно с откручивания амортизационной стойки сверху. Итак, как снять амортизационную переднюю стойку на Skoda Oktavia Tur A4? Для данной операции потребуется специальный инструмент, к числу которого следует отнести в первую очередь гайку на 21, гаечный ключ на 21 и на 24, а также головку на 10 и шестигранник на 7. Затем следует откручивать нижнюю гайку, которая может поддаваться не так просто. Посредством ключа на 21 и внутреннего шестигранника на 7 следует снять гайку, а затем и саму тарелку. После этого следует опустить опору. Далее опора вытаскивается и откручивается гайка, посредством которой крепится подшипник. Так вот гайку, которая крепит подшипник необходимо открутить и далее производить все необходимые действия.

Чтобы произвести замену лампы противотуманной фары на Skoda Oktavia Tur A4 необходимо сначала снять крышку, которую следует открутить и вынуть саму лампу. Повернуть крышку следует по часовой стрелке, и она легко поддастся и открутится. Необходимо свести усики и вытащить лампу. Это простая лампа, которая подсоединена проводком. Поэтому произвести ее замену не составит какого-либо особого труда. Весь процесс производится быстро и легко. После отсоединения лампы, производится ее замена на новую, которая таким же образом подсоединяется, а затем помещается обратно. После этого крышка вкручивается на место.
Трудности могут возникнуть лишь по той причине, если не очень хорошая освещенность, поскольку для осуществления замены лампы необходима хорошая видимость.

Для того чтобы произвести замену свечей прежде всего необходимо снять плиту. Затем снимаются катушки посредством поддевания защелки. Следует взять шестигранник на пять и открутить два болта, которые снимаются достаточно легко, главное иметь при себе необходимый инструмент. Затем следует приступить к снятию катушки. Следует взять ключ с удлинителем на шестнадцать, вставить его в гнездо и открутить свечу. На автомобилях немецкого производства, как правило, ничего не прикипает, поэтому все откручивается довольно просто и без особого труда. Можно осуществить замену свечей, ну а если их состояние позволяет служить дальше, то можно обойтись обычной чисткой. Для этого необходимо воспользоваться простой щеткой по металлу и хорошенько прочистить свечу, особенное внимание необходимо уделить именно резьбовой части. После того как свеча зажигания станет чистой, следует воспользоваться старым дедовским способом, а именно взять простой карандаш и пройтись по резьбе графитом. Можно также прибегнуть к помощи графитной щетки. Это требуется для того, чтобы в следующий раз не возникло никаких проблем с выкручиванием свечи. Дело в том, что графит выступает в роли некой смазки, что предотвращает прикипание металлического материала резьбы к основанию алюминиевой головки блока цилиндров. После чистки свеча помещается обратно, а затем и катушки устанавливаются на место. Чтобы не испортить уплотнительную прокладку, не стоит переусердствовать при закручивании болтов. Далее всю процедуру необходимо проделать и с остальными тремя свечами. Итак, все достаточно просто и быстро.

Лампы дополнительного стоп-сигнала имеют свойство часто перегорать. Также дополнительный стоп-сигнал требует периодической чистки, поскольку довольно быстро засоряется. Произвести замену ламп дополнительного стоп-сигнала на Skoda Oktavia A4 Tur не составит особого труда, поскольку снять блок достаточно просто. Необходимо лишь слегка нажать по бокам на специальные фиксаторы, как коробка с лампами сразу же снимется.
Если требуется просто почистить, то все это выполняется достаточно быстро. А если же требуется замена ламп, то новые лампы, вместо перегоревших, также вставляются очень просто. Всего ламп в коробке четырнадцать штук. Многие автовладельцы решают данный вопрос посредством установки в верхний стоп-сигнал диодной ленты. Что касается параметров лампы, то они составляют 5,5х14,5х5 max.
Причина перегорания диодов может заключаться в том, что они соприкасаются своим стеклянным корпусом с пластмассовым отражателем. Поэтому во избежание частого перегорания диодов данную причину также стоит принимать во внимание.

Вопреки распространенному мнению о том, что заменить свечи зажигания без снятия воздушного коллектора OCTAVIA TOUR не возможно, это все-таки можно сделать. И для этого вам потребуется немного инструментов, а именно: трещотка, крестовина, рычаг и свечной ключ на шестнадцать. Все эти инструменты довольно просто соединяются в один, которым аккуратно пробираемся к свече зажигания расположенной у основания воздушного коллектора. Вставив свечной ключ в свечу начинаем откручивать свечу. Вся операция занимает примерно пять минут. Таким же образом можно вкрутить новую свечу. Другие свечи зажигания менять и то проще чем те, что находятся под воздушным коллектором.

Прежде чем производить установку в Skoda Octavia А5 2011 года выпуска CB радиостанции необходимо установить четверничек. В случае если у вас установлен тройничек, необходимо его заметить. Сама Си-Би станция устанавливается под механизм рулевого управления, закрепляется штатным хомутом. Выбирайте место таким образом, чтобы Си-Би станция не мешала ногам нажимать на педали. Антенный провод выводим к двери и прокладываем его по нижней части кузова в месте закрытия двери до самого верха. Находим наиболее выгодное место для вывода антенного провода на крышу автомобиля и все. Дело сделано!

Как и большинство автомобилей, Skoda Octavia 1.4TSI нуждается в прогреве перед непосредственным ее использованием. Особенно, если автомобиль простоял всю ночь в холодное время года. Поэтому самым простым способом прогреть Skoda Octavia 1.4TSI является включение климат-контроля, естественно, что до этого необходимо завести автомобиль и «прогазовать». Таким образом, необходимо рассчитать время, когда именно вам понадобится автомобиль и заранее выйти и включить климат–контроль. Как показывает практика, на данной модели автомобиля прогрев занимает, в среднем, двенадцать минут. Этот параметр также зависит от температуры отражающей среды, т.е. чем меньше температура, тем больше времени понадобится для прогрева.