Прежде чем производить замену ламп ближнего света на Toyota Auris, необходимо выключить свет. Далее нужно вынуть ключи из зажигания и открыть капот, снять заглушки, продавливая их до конца. Понадобятся перчатки и неоригинальные (выбор остаётся за владельцем) фары ближнего света.
Вынимаем старые лампы ближнего света. Для этого их необходимы выкручивать против часовой стрелки и вытянуть, не касаясь самой лампочки. Поэтому стоит сильно нажать на самый кончик клипсы удержания и аккуратно вытащить её. Новую лампочку вставляем с точностью наоборот. Таким образом, не касаясь плафона лампочки нужно вставить в клипсу и нажать с усилием, доведя до характерного щелчка, свидетельствующего о том, что лампа правильно вставлена в разъём.
Чтобы вставить в плафон, аккуратно помещаем лампу ближнего света в него и начинаем медленно поворачивать лампу по часовой стрелке до характерного щелчка. Левую лампу менять немного сложнее, так как она установлена в более труднодоступном месте. Аккуратно добираемся до лампы и начинаем проворачивать её против часовой стрелки и с небольшим усилием на конец клипсы вытаскиваем. Установку новой лампочки левой фары проводим аналогично правой. Необходимо соблюдать аккуратность и не спешить.

Для замены щеточного блока и диодного моста на Toyota Carina нам необходимо снять генератор. Первым делом отключаем аккумулятор. Далее снимаем генератор с кронштейна двигателя, открутив стяжной болт и стопорный болт. Далее выкручиваем из задней крышки генератора три гайки и вынимаем изоляционную втулку вывода. После этого мы можем снять заднюю крышку, открыв себе доступ к щеточному блоку и диодному мосту.
Далее нам понадобится лишь крестовая отвертка. Откручиваем два болта, которыми крепится щеточный блок. Выкручиваем два болта, которыми крепится регулятор напряжения или просто «таблетка». Затем снимаем диодный мост, который прикручен к генератору четырьмя болтами сбоку и одним сверху. После этого на место старого ставим новый диодный мост.
Автомастера настоятельно рекомендуют заказывать оригинальный диодный мост, а то схожий неоригинал может не подойти генератору по размерам, и вам придется проводить ненужную операцию по его подтачиванию или просто замене на другой. После того как диодный мост установлен и вкручен своими пятью болтами на место, прикручиваем таблетку, а потом новый щеточный блок. Сборка происходит в обратной последовательности.

В большинстве случаев замена салонного фильтра на иномарках легко выполняется самостоятельно. Для этого нет надобности обращаться в сервисный центр или на станцию технического обслуживания. Вам достаточно лишь самостоятельно приобрести фильтрующий элемент салонного фильтра.
Toyota Camry не является исключением из правила. Чтобы произвести замену салонного фильтра на Toyota Camry для начала выложите все содержимое из бардачка в автомобиле. Правда, вам удалось найти вещи, которые казались безнадежно потерянными? Далее с боку, со стороны двери, крестовой отверткой необходимо выкрутить один болт. Обратите внимание, что болт соединяет вместе ушко бардачка и петлю. Поле это петля и ушко бардачка размыкаются, а непосредственно бардачок вынимается и откладывается в сторону.
Далее нам необходимо отвести вниз моток проводов, чтобы обеспечить себе доступ к двум зажимам коробки салонного фильтра, которые удерживают ее в гнезде. После этого мы вытаскиваем коробку. А сам фильтрующий элемент вынимаем и меняем его на новый. Постановка происходит в обратной последовательности. Если же вы обнаружили, что фильтрующий элемент белый, а воздух в салоне все равно далек от того, чтобы называться чистым, то необходимо обратиться к специалистам, так как проблема скорее серьезней, чем ожидилось.

Volkswagen Golf комплектуется двумя видами ремней: на крайних сидениях располагается бедренно-плечевые, а на среднем заднем сидении ремень закрепляет только бедренную часть. Не все знают, как правильно пользоваться задними ремнями безопасности на Volkswagen Golf , поэтому дадим несколько рекомендаций.
Для того чтобы быть защищённым во время поездки, вы должны произвести следующие действия. Найдите пряжу возле заднего сиденья и возьмите её в руку. Другой рукой нащупайте замок ремня и оттяните на себя защитный ремешок. Затем резким движением воткните пряжу в отверстие замка.
Затем сядьте как можно удобнее и постарайтесь опустить ремень как можно ниже, если возможно, то ниже бедёр. Это необходимо сделать для того, чтобы исключить вероятность выскальзывания в экстренных и неожиданных ситуациях. В соответствие со своими данными отрегулируйте ремень безопасности.

Произвести замену тормозных колодок на на Volkswagen Golf2 не очень сложно. Необходимо только иметь при себе все необходимые для этого инструменты и запастись новыми тормозными колодками. Итак, для начала снимите колесо, открутите верхние и нижние болты. Открутите и снимите суппорт. Вот теперь можете увидеть свои старые тормозные колодки. Из-за плохих дорог они слишком быстро изнашиваются. Они становятся потёртыми и грязными.
Установите новый тормозной цилиндр. В отверстия установите гвоздики. Они должны быть небольших размеров. Затем соберите колодки между собой и закрепите их возле тормозного цилиндра. Все тормозные колодки должны быть соединены между собой пружинами. Не забудьте поставить тросик ручника. Натяжная лапка на пружинах обязательно должны входить в специальное отверстие. Она осуществляет автоматический подвод колодок.
Такую же процедуру проделайте и со вторым колесом. По окончанию работы по замене тормозных колодок можете сбирать колесо в обратном порядке. Обязательно закрутите новые болтики на колодках, которые идут в комплекте.

Чтобы произвести замену ламп ближнего света на Volkswagen Passat B4, вам понадобится совсем немного времени и сил. Для начала нужно открыть капот. Между корпусом фильтра и фарой достаточно места, чтобы свободно дотянуться до лампочки. Перед снятием лампочки отсоедините контакты. Потом снимаете воздуховод к фильтру и сзади фары резиновый колпачок. Патрон лампы проверните осторожно против часовой стрелки. Теперь можно достать патрон с лампой.
Установить новую лампу немного сложнее. При её установке необходимо вставлять лампочку в отражатель ровно без перекосов, выступ на её цоколе должен смотреть верх. Перед тем как установить лампу ближнего света, снимите крышку с предохранителя блока. Желательно вставлять новую лампу уже с надетым проводом, так как можно уронить лампочку в глубину фары. Достать её оттуда не так просто. Придётся применить длинный пинцет, чтобы её выловить из фары.
Когда лампочку вы уже вставили в патрон, подсоединяйте контакты и сбирайте запчасти в обратном порядке. По окончанию работы обязательно нужно проверить её результат, чтобы убедиться в качестве работы.

Рано или поздно батарейка в автомобильном ключе садится и тогда её приходится менять. Для того чтобы разобрать ключ и вынуть из него батарейку, необходимо раскрыть его. Известно, что такие ключи имеют две секции, так что раскрыть стоит его обе секции. Произвести замену батарейки в ключе просто: нажмите на его боковую часть, где находятся швы соединения ключа и отодвиньте их друг от друга. Крепления коробки сразу отойдут, и вы сможете спокойно его открыть.
Если в ключе нет видимого батарейного отсека, то необходимо обратить внимание на соединения двух плоскостей данного ключа. Если есть винтики, открутите их подходящей отвёрткой и сможете спокойно вынуть старую батарейку. Вставьте в ключ новую батарейку. После этого закрепите её и установите обратно крышку на ключ. Здесь не понадобятся никакие инструменты. Крышка сама защёлкнется, если сильно на неё нажать с обеих сторон одновременно.
Зачастую после замены батарейки ключ теряет свою привязку к автомобилю. Так что придётся полностью восстанавливать его управление и заново синхронизировать ключ с блоком управления сигнализации.

Щётки стеклоочистителя достаточно часто задействованы в работе. Дабы не возникали трудности при установке щёток стеклоочистителя на Volkswagen Passat B5, необходимо следовать определённым инструкциям. Сделать такую работу можно и самостоятельно, не обращаясь в автосервис. Для начала вам понадобится отвести поводок стеклоочистителя от стекла автомобиля. Открыть капот, через него потребуется добраться к трапеции, управляемой за счёт этого мотора. Осторожно проверните щётку в положение к поводку под прямым углом. После этого надавите на пружину. Надавливать стоит несильно, чтобы не повредить деталь. Расфиксируйте ее нажатием на щётку, сняв в противоположном направлении с провода.
Как только будет сделана работа по снятию старых щёток с автомобиля, можно сразу приступать и к установке новых. Откручиваем болты и достаём трапецию, на её место ставим новую и всё собираем в обратной последовательности. Следует обратить особое внимание на то, что более длинную щётку следует устанавливать со стороны водителя. Данная работа не займёт много времени. Даже если вы никогда и не занимались ремонтом, то такая небольшая работа не предоставит вам больших сложностей. На видеоролике процесс ремонта рассматривается более подробно.

Согласно правилам дорожного движения водитель при совершении таких манёвров, как перестройка в другой ряд, поворот, обгон или аварийная остановка, должен включить указатели поворота. За их кратковременное включение и отключение отвечает реле поворотов. И если в один «прекрасный» день поворотные фары не загорелись либо загорелись, но не мигают, то, скорее всего, причина кроется в реле поворотов и аварийной сигнализации.
Сломанное реле поворотов не подлежит замене, поэтому его сразу меняют на новое. На ВАЗ 2106 оно расположено под приборной панелью. И вся замена реле ведётся в салоне автомобиля. Схема замены реле поворотов и аварийной сигнализации на ВАЗ 2106 следующая:
• Откручивают винты кожуха переключателя скоростей и снимают его.
• Чтобы подобраться к реле, снимают крепления приборной панели и выдвигают её вперёд.
• Откручивают крепление реле и снимают с него два провода.
• Отсоединяют нерабочее реле от штекера и снимают его.
• Устанавливают новое реле и возвращают приборную доску на место.
Как видно процесс замены несложен и занимает около 20 минут.

Такая проблема, как дребезг рычага коробки передач, раздражает многих, кто с ней столкнулся. Особенно она актуальна у владельцев ВАЗ 2110. Причинами возникновения дребезга могут быть: установка кулисы ручки КПП без люфта, изношенные подушки рычага или поломка его втулки. Устранение дребезга рычага КПП на ВАЗ 2110 возможно несколькими способами. Например, тем, который описан ниже. Он связан он с заменой втулки рычага. Работа включает в себя следующие действия:
• Для начала снимают чехол рычага.
• Далее нужно открутить гайку крепления рычага к КПП.
• При помощи длинной тонкой отвёртки выкрутить винт с левой стороны рычага.
• Открутить два крепления слева.
• Вынуть болт и втулку.
• На втулку с обоих концов надеть резиновые кольца и собрать всё в обратном порядке.
Более подробно процесс устранения дребезга можно посмотреть на видео.

Сцепление автомобиля обеспечивает плавное соединение двигателя с КПП и плавное их отключение друг от друга. Состоит оно из кожуха, картера, ведущего, ведомого и нажимного дисков.
Чаще всего к поломке сцепления приводят деформация поверхности дисков или их поломка. Признаками неисправности дисков могут служить неполное или резкое включение сцепления. Их несвоевременная замена в итоге приведёт к разбалансировке и повреждениям маховика. Чтобы осуществить замену дисков сцепления на ВАЗ 2110необходимо:
• Снять КПП.
• Открутить крепления кожуха к маховику. Чтобы избежать деформирования фланца ведущего диска, болты крепления отворачивают поочерёдно по одному обороту.
• Снять ведомый и ведущий диски.
• Установить новые диски на коленвал. Для этого ведомый диск выступающей частью ориентируют в сторону ведущего диска и вставляют оправку, затем её вставляют в отверстие коленвала и равномерно затягивают болты ведущего диска.
Более подробно узнать о замене дисков сцепления можно на представленном видеоролике.

Вначале производим замену масляного фильтра и свечей приступаем к замене масла. Сначала откручиваем заливную горловину и снимаем ее. Производим слив отработанного масла. Затем берем масло соответствующее маркировке, требуемого для этого автомобиля и аккуратно заливаем его в бачок. Используется масло французской фирмы рекомендованной заводом изготовителем.
При замене масла двигатель не моется, потому как, в масле присутствуют определенные моющие присадки и заливается мало той же марки, что и прежде. После залива масла крышка бачка плотно закрывается.
На двигателях последних моделей запрещается использование масла с моющими присадками, по причине возможного выхода из строя сальников.
Затем осуществляется подъем автомобиля для установки колес и защиты и установить защиту картера. Проводится визуальный осмотр, который показывает отсутствие каких либо подтеков. Осуществляется установка колес, и опускаем подъемник с автомобилем. Контролируем степень затяжки болтов на всех четырех колесах и производим контрольный запуск двигателя. Основные мероприятия по проведению технического обслуживания автомобиля окончены.
Петровский автоцентр в виде бонуса проводит специальную регулировку фар автомобиля.
Затем осуществляется регулировка педали сцепления, путем регулировки тросика, который в процессе эксплуатации имеет свойство растягиваться. Данная операция важна для уменьшения фрикционных накладок на диски сцепления. Таким образом, регулируется педаль сцепления относительно педали газа и тормоза.
Подключение компьютера к бортовой системе автомобиля позволяет произвести полную диагностику его электронных систем. В случае необходимости осуществляется также и настройки.
Завершающим этапом техобслуживания автомобиля Renaut является смазка всех замков и петель дверей.

В современных автомобилях крепление щеток стеклоочистителя располагается под кромкой капота, и получить к нему доступ не так уж и просто. Требуется поднять поводки в вертикальное положение, а сделать это можно только путем включения двигателя и потом заглушить его в момент, когда стеклоочистители будут в вертикальном положении. Но у Рено есть специальная селекторная функция. Следует опустить селектор в крайнее нижнее положение и стеклоочистители будут находиться в таком положении до того момента пока опущен селектор. Капот больше не мешает и можно легко и быстро произвести их замену стеклоочистителе в автомобиле Renaut.

Автомобиль должен исправно работать, без негативных признаков и неудобств для владельца. Если же что-то не хочет запускаться, это значит, что в автомобиле обнаружена проблема и какая-то деталь требует переустановки либо чистки. Если у Вас не заводится автомобиль с первого раза, это может быть сигналом для того, чтоб почистить форсунки.
Чистка форсунок на Renault Logan начинается с покупки всех необходимых материалов. Для этого понадобится специальная промывочная жидкость, силиконовая трубка, аккумулятор, провода, изолента, инструменты.
Следует процесс делать очень аккуратно и осторожно.
• Соединение с форсункой и баллончиком с жидкостью должно быть герметичным и жидкость должна быть под давлением.
• С форсунки нужно снять все резиновые детали и сеточку-фильтр. Ни в коем случае нельзя резинки обливать этой жидкостью, так как они могут деформироваться.
• Эта работа – имитация работы двигателя и таким образом, можно очистить форсунок.
• Промывать детали нужно примерно 3 минуты. Повторить процедуру лучше еще раз, так будет намного лучший результат.
Подробное описание процесса можно посмотреть здесь

Диагностика автомобиля поможет показать владельцу неисправности в деталях автомобиля, и тем самым убережет его от неожиданных ситуаций в будущем. Можно проводить компьютерную диагностику автомобиля, в этом случае можно ожидать наиболее точного результата обследования.
Если вы хотите сделать диагностику автомобиля, Вам понадобится программа, которая может это показать, лучше всего для этого использовать дилерское оборудование. При этом следует так же учитывать то, что для каждой модели автомобиля нужен собственный сканер, так как он может показать ошибки в работе электронных деталей автомобиля. Такое оборудование так же позволяет проводить более глубокую и комплексную диагностику, а это очень кстати.
• Для начала нужно подключить сканер к автомобилю и ввести вин код.
• После этого автомобиль будет подключен к сканеру и диагностика автомобиля начнет работать.
• Потом нужно запустить тест и подождать, пока оно не закончится.
• После этого, программа автоматически покажет все электронные блоки, которые установлены на автомобиле.
• После этого нужно нажать на компьютере «далее» и программа покажет исправные и неисправные блоки (зеленым и красным цветом соответственно).
• Потом можно подробно рассмотреть каждую проблему на компьютере. Это поможет узнать, какие детали нужно поменять в автомобиле.
• Потом можно попробовать удалить ошибки, если они удаляются – значит, ошибки нет а если невозможно удалить – ошибка присутствует. Потом можно завершить проверку авто.
Диагностику автомобиля с помощью компьютерной программы сделать очень просто и легко. Подробнее можно увидеть здесь.

Давайте сначала определимся, что гофра — это элемент системы выхлопа газа у автомобиля. Гофра меняющий форму механизм, который балансирует между двигателем и выхлопной трубой. Внешне поверхность гофры напоминает рыбью чешую. Так вот, чтобы заменить гофру на автомобиле Рено, первым делом позаботьтесь, чтоб доступ к днищу был удобным. Вам необходимо проехать на яму и приобрести новую гофру. Специалисты не рекомендуют ремонтировать гофру, это не практично. Если есть необходимость в ремонте лучше и проще сразу заменить старую на новую. Затем при помощи болгарки извлекается старый неисправный механизм. Срезы обрабатываются от посторонних веществ. Это может быть грязь, следы ржавчины т.д. Примеряем новую гофру, все ли вас устраивает, и после этого просто вваривают новую гофру. Обязательно после этого работу автомобиля следует проверить. Если никаких сомнений и неисправностей не обнаружено, чаще всего машину еще раз ставят на яму и проводят заключительные сугубо косметические манипуляции.

От того, насколько исправны тормозные колодки на вашем автомобиле, зависит безопасность вашей езды, а это означает, что весьма кстати будет своевременно заменить уже стёршиеся старые колодки на новые. Произвести это могут мастера в СТО, однако вам придётся в таком случае прилично им заплатить. Гораздо дешевле будет заменить колодки своими руками. Прочитав эту статью, вы узнаете, как можно произвести замену тормозных колодок на Renault Logan, не прибегая к посторонней помощи.
Разумеется, чтобы работать с техникой, обязательно необходим соответствующий инструмент. В данном случае позаботьтесь о наличии двух ключей – одного на 17, а другого на 13, а также новых тормозных колодок. Может быть полезным ещё и газовый ключ.
Приступая к работе, начните со снятия колеса. Помните, что это делается, пока машина не поднята домкратом, так как в поднятом состоянии колеса будут прокручиваться, и открутить гайки будет крайне проблематично. Далее занимаемся снятием суппорта, применяя ключи на 17 и на 13. Первый используется, чтобы зафиксировать контргайку, а вторым откручиваем болт, удерживающий суппорт.
Теперь отводим в сторону суппорт и нашему вниманию открываются колодки. Производим замену старых колодок на новые, после чего устанавливаем суппорт на прежнее место. Учтите, что достаточно часто случаются такие ситуации, при которых тормозной рабочий цилиндр выдвигается до предела, что мешает собрать суппорт в прежнем виде. Потому позаботьтесь о том, чтобы задвинуть цилиндр обратно при помощи газового ключа или любого другого удобного вам средства.
Теперь крышка закрывается идеально, фиксируем её и закручиваем болтом точно так же, как и откручивали. Теперь ставим на место колесо и убираем домкрат. Будьте внимательны – перед использованием новых колодок следует немного «прокачать» тормоза путём нажатия тормозной педали, так как без этого педаль будет проваливаться, а на ходу это чревато аварией.

Для того чтобы произвести замену тормозных колодок на Skoda Fabia, прежде следует демонтировать старые колодки. Для всей процедуры понадобятся щетка для процесса очистки, а также комплект новых колодок. Следует отметить, что в комплекте имеются три колодки без датчика и одна с датчиком. Что касается инструмента, то понадобится шестигранный ключ на 7.
Сначала необходимо снять колпачки и разжать колодки. Для этого необходимо предварительно снять пробку с расширительного бачка. После этого посредством отвертки следует разжать сами колодки, при этом следует быть внимательным, чтобы не нанести повреждения резиновым чехлам. В первую очередь должны быть ослаблены направляющие, после чего они могут быть вывернуты. Фиксаторы тормозных шлангов снимаются, а уже затем вынимается сам шланг. Из мыса колодок должен быть высвобожден разъем датчика для последующего снятия суппорта. При снятии суппорта следует следить, чтобы не перекрутились тормозные шланги.
После того как суппорт снят, должны быть изъяты сами колодки и направляющие. Следует отметить, что перед тем как приступить к замене колодок следует тщательно зачистить поверхность тормозного диска, на котором могут образовываться кромки. Если пыльники были повреждены, то следует произвести их замену. После процедуры очищения производится установка новых колодок, которые крепятся в суппорте.

При замене тормозных колодок на Skoda Fabia перед тем, как приступить к непосредственной установке новых колодок, необходимо подготовить тормозной диск, который необходимо обработать посредством болгарки. То есть в процессе работы предыдущего комплекта колодок могла образоваться кромка, которую необходимо сточить. При этом болгарка должна прилегать к диску под малым углом наружу по отношению к плоскости болгарки. Стачивать необходимо аккуратно и слегка, не следует чересчур сильно прижимать болгарку к диску. После стачивания должен быть произведен замер диска, для того чтобы удостовериться в его пригодности. Минимально допустимая толщина диска для Skoda Fabia составляет девятнадцать миллиметров. Затем должна быть произведена зачистка поверхностей диска посредством железной щетки. При этом следует позаботиться о том, чтобы при чистке не повредить тормозные трубки, поэтому пользоваться инструментом для чистки нужно аккуратно.
После чистки зачищенные участки должны быть смазаны медной термостойкой смазкой. Затем следует заняться очисткой направляющих посредством мягкой стальной губки. После этого следует приступить к установке колодок, которые должны быть защелкнуты на тормозном цилиндре, после чего подключается датчик. После установки колодок вся конструкция суппорта крепится посредством направляющих. Затем на прежние места устанавливаются шланг и стоппер.

Замену лампы передней фары на Skoda Oktavia A5 произвести достаточно просто и быстро. Для этого необходимо открыть капот и открутить пластиковую гайку. При откручивании данной гайки следует проявить некоторую аккуратность, поскольку это все-таки пластик, а не металл. После того как пластиковая гайка откручена необходимо оттянуть на себя направляющая. После чего можно будет вытащить саму фару.
После того, как фара извлечена, необходимо снять пыльник и произвести, собственно, смену самой лампы, что также довольно просто. Итак, данная операция производится без каких-либо затруднений и проблем.