Замена предохранителей на BMW e90 выполняется довольно просто. Если вы до этого обращались в автосервис, то теперь можете делать это самостоятельно. Как это сделать? Для  начала посмотрите видео. Там вы увидите, что для снятия предохранителей, нужно сесть в машину, открыть бардачок и снять заднюю его стенку.  Далее посмотрите инструкцию по блоку предохранителей и их расположению. Возьмите пинцет и поменяйте тот, который вы решили заменить. Как видите, все очень просто. Посмотрите видео, узнайте все нюансы этого процесса, и принимайтесь за дело.

Замена сайлент-блока редуктора на BMW e46 может быть выполнена, исходя из следующего видеоролика. Сначала открутите болт с большого сайлент-блока. Снимите колпачек, который защищает подушку балки. Далее снимаем 2 гайки с дюралевого коромысла и 2 болта с передних подушек редуктора. Видим, что редуктор уже свободно шатается. Аккуратно откручиваем крепления стабилизатора исключительно только с кузова. Опускаем стабилизатор и редуктор. Далее занимаемся заменой сайлент блока, и все собираем в обратном порядке.

Замена масла в трансмиссии ZF на BMW 7 E38 может быть выполнена, как в автосервисе, так и собственноручно. Разберемся, как это можно сделать. Для начала желательно прогреть АКПП, для этого можно проехать несколько километров. Затем заглушите мотор, снимите сливную пробку с поддона коробки. Слейте, как можно больше масла. Будьте аккуратны, внутри остается еще довольно много масла. Потом нужно разобраться с масляным фильтром, снимите его и промойте бензином. Также промойте и поддон. Все установите обратно, и наливайте новое масло. Уровень можно определить с помощью щупа.  Далее аккуратно отсоедините маслоотводящие трубки от радиатора и присоедините каналы для масла шланги, другой конец которых опустите в какую –нибудь емкость. Заводите мотор, через некоторое время польется старое масло. Подождите пока цвет масла не поменяется, затем заглушите движок и долейте еще нового масла.

Чтобы выполнить замену лампочки габаритных огней, нужно приготовить ваши руки. Им придется не очень сладко, ведь чтобы сначала снять патрон нужно будет дотянуться до него своей рукой.  Вам будут мешать большое количество проводов, лучше сильно не дергать их. Мало, кому захочется потом еще искать какие- то проблемы с электроникой. Аккуратно найдите патрон и отключите лампочку, затем подключите новую. И проверьте. Замена  лампочки габаритных огней  модели Phaeton – не самое трудное занятие, но тем не менее не самое приятное. Попробуйте, быть может у вас получится все с первого раза.

Если вы решили самостоятельно провести замену топливного фильтра, то ознакомьтесь с нашим роликом и некоторыми пояснениями к нему.   При замене фильтра старайтесь не допускать, чтобы горючее не разливалось, поставьте трубопровод на чистое место, чтобы его не загрязнять посторонними веществами.  Как только замените фильтр, прокачайте бензин в топливной системе.  Включите зажигание, и ждите, пока бензин заполнит всю систему. Чаще всего лучше у автолюбителей возникают проблемы при самостоятельной починке или модернизации автомобиля. Замена топливного фильтра – задача, посильная не каждому. Доверяйте свой автомобиль профессионалам.

Этот видео ролик показывает полный процесс замены рулевого наконечника на автомобиле Ауди 80. Этот процесс особенно актуален в связи с востребованностью и популярностью в нашем государстве старых и поддержанных машин.

Особое внимание ставится в первую очередь на  этой операции от наших отечественных машин в наличии стопорной специальной шайбы.Эта шайба к большому сожалению в компакт с современными авто не входит.

Данный элемент является основной проблемой при чрезмерной коррозии, а также основным  отличием от идентичного процесса на наших отечественных автомобилях.

Просмотрев специальный ролик на эту тематику, вы обязательно быстро и легко освоитесь с заменой рулевого наконечника. Замена рулевого наконечника на Ауди 80 – теперь вы способны это сделать.

Ремонт и замена испарителя кондиционера Audi A6 C5 – это непросто, но все-таки возможно. Если на вашем немецком автомобиле Ауди перестал окончательно охлаждать кондиционер, то наверное, причина его неисправности заключается в испарителе кондиционера, который как правило в большинстве случаев заменяется. Сразу хочется предупредить,  что добраться до испарителя в моделях автомобиля А6 на базе линейки С5 достаточно и порой не возможно.  Однако мы расскажем способ как это можно реализовать. Для этого нам нужно снять часть салона машины – торпеду. В случае успешного завершения данной задачи, вы наверняка сможете увидеть испаритель и соответственно произвести его замену. Для большей достоверности, рекомендую посмотреть наглядный видео ролик  по замене испарителя в неисправном кондиционере.

В данном видео уроке был представлен один из методов замены нижнего рычага автомобильного управления на немецкой машине Ауди модели А6. Для этого понадобилось  произвести откручивание двух болтов, которые держат и крепко фиксируют данный рычаг управления. Потом после этого его снять, и установить на место старого и уже испорченного механизма, совершенно новый.

Следующим нашим действием будет – установка нижнего рычага. Этот этап мы совершаем обязательно на развале-схождении.  Для того, чтобы наглядно это лицезреть, и понять как заменять передний нижний автомобильный рычаг управления нужно посмотреть видео «Ремонт и замена нижнего рычага управления на Audi A6 C4» на видеопортале «Ютуб».

Замена салонного фильтра на Audi A4 2002 – 2008 – не самая трудная задача, с ней вы сможете справиться, посмотрев это видео. Над ногами пассажира автомобиля за бардачком располагается панель, которая очень похожа на пенопласт. Данная панель крепится при помощи двух пластиковых винтов. Необходимо их выкрутить. После этого нужно снести эту панель, ведь за ней будет находиться белая заглушка. Эту заглушку нужно сдвинуть и потянуть на себя пока она не снимается. Когда вы ее сдвинете, проявится фильтр. Так вот этот фильтр нам и нужен. В случае если с этим вы не смогли разобраться, настоятельно рекомендую просмотреть видеозапись. Так как в материале видео содержится все-то, что необходимо для этой процедуры.

Замена пыльника рулевой рейки Audi 100 AAR  можно выполнить по инструкции, предложенной ниже.

Снимаем для начала аккумулятор, а под ним находится окошко. Именно через это окошко подлезаем  к болтам, которые скрепляют рейку к кузову. Отсоединяем рейки от рулевой тяги (гайки и два болта на конце рейки). Следует учесть, что болты, натуго вкрученные в рейку. Сам  рулевой  вал подпружинен, то есть, когда начнешь откручивать болт, рулевой вал пойдет, поднимется вверх.  Для прокачки системы автомобиля нужно вывесить фронтальные колеса и, не запуская машину в работу доливать жидкость и крутить баранку пока не перестанет булькать.  Затем завести автомобиль.  Ждать и крутить рулевое колесо до того момента, когда в бочке закончиться этап  вспенивания.

Наша основная с вами задача – это отремонтировать машину, то есть  произвести замену рулевого наконечника немецкого автомобиля Audi модели A6 C4. Именно для этого нам понадобится целый перечень необходимых инструментов. После того, как мы нашли инструменты, мы приступает непосредственно к снятию переднего колеса, в котором был стук. Чтобы открутить старый рулевой наконечник нам нужно взять ключ на 22. Следующее наше действие – установка на место старого рулевого наконечника, новый наконечник.  Все последующие работы с автомобилем происходят строго в обратном порядке. Если замена рулевого наконечника Audi A6 C4 у вас не получится с первого раза, то лучше пересмотреть ролик об этом ещё раз.

Предлагаю вашему вниманию рекомендации по замене ремня ГРМ и помпы двигателя2.8 V6. Перед тем, как снимать ремень ГРМ, поставьте чем-нибудь метки на соответствующих звездочкам РВ-лов и КВ. Запомните, сколько зубьев находится между ними.  Если вы решите поменять ремень, то метки вам существенно облегчат жизнь, установить ремень будет намного легче.  Далее можете открутить болты крепления и снять помпу. Будьте аккуратны, потечет жидкость. Предварительно приготовьте для этого несколько емкостей.  Место, на котором стояла помпа чистим и обезжириваем. Далее  можете установить новую помпу, нужно провести все действия в обратной последовательности.

Замена водяной помпы  на A8 D2 4 2L 98 года  осуществляется довольно просто, нужно только знать, что и как делать. Разберем этот процесс на базе представленного ролика. Итак,  сначала открываем капот, демонтируем аккумулятор и снимаем передние сиденья. Затем приоткрываем ремонтные щели, снимаем многочисленные ремни, отсоединяем шкивы. Вентилятор пока не трогаем. Чтобы добраться до помпы, нужно последовательно отсоединить соединительную трубку турбины, блок дроссельной заслонки и наконец водяной шланг. Все теперь можно снимать помпу.