Случается так, что в процессе эксплуатации форсунки могут прикипать, а вместе с ними прикипают и медные шайбы уплотнения форсунок дизельного двигателя. При неправильном извлечении форсунок мы можем повредить уплотнение и даже сломать саму форсунку. Кроме сломанной детали у нас есть еще одна: прикипевшее кольцо уплотнения.
Но если у вас есть специальный набор (к примеру, фирмы DELPHI), данный труд не потребует никаких титанических усилий. Вы гарантировано избежите механических повреждений деталей. Чтобы произвести извлечение медных уплотнительных шайб на Ssang Yong Kyron, следует придерживаться следующей последовательности действий.
Первоначально подготавливаем к работе специальное устройство для извлечения шайб, максимально выкручивая внутренний резьбовой штифт. После чего на уплотнение с рабочей стороны приспособления надеваем резиновое колечко, чтобы отцентрировать его в колодце и не допустить повреждения посадочного места форсунки. Затем опускаем устройство в колодец, максимально вжимаем его в головку блока и закручиваем резьбовой штифт.
После того как мы до упора закрутили штифт, медленно извлекаем устройство из головке: медное кольцо окажется на рабочей части устройства для его извлечения. И послабив зажим, мы можем снять уплотнительную шайбу.

Для того чтобы провести обслуживание модулятора на Ssang Yong Actyon Sport, нам необходимо открыть капот автомобиля. Модулятор расположен справа от головки блока цилиндров. Первым делом все трубки и шланги, которые подходят к модулятору, стоит отключить. Благо это делается рукой, без каких либо дополнительных инструментов.
Затем отключаем фишки (они выглядят точно также, каки на топливном баке). Для этого понадобится отогнуть проволочку. На Ssang Yong Actyon Sport модулятор крепится двумя болтами. Для того чтобы выкрутить два болта нам понадобится ключ-трещотка Х10 или обычный торцевой ключ Х10. После того как болты откручены можно снять модулятор. Открученный модулятор кладем на чистую поверхность. Затем аккуратно снимаем крышку при помощи плоской отвертки. Нам открывается доступ к поролоновому фильтру, который мы должны вытащить и промыть чистой воде.
Во время работы с модулятором не отломите прудки, так как они весьма ненадежные и легко ломаются. Но если вам не удалось сохранить прудки в целостности и сохранности, можно их приклеить суперклеем, так как особой нагрузки на них нет. Высушенный фильтр вставляем на место в модулятор и закрываем крышку. Сборка происходит в обратной последовательности.

Для того чтобы произвести установку защиты заднего бампера на Ssang Yong Kyron, нам потребуется открутить по два болта с водительской стороны и с пассажирской стороны сзади автомобиля, на которых держится рама. После этого с водительской стороны отверстия в кронштейне крепления заднего бампера, которые идут в комплекте, совмещаем с отверстиями в раме автомобиля.
Затем вкручиваем ранее вынутые из пазов болты обратно на место, одновременно фиксируя кронштейн крепления защиты. При этом болты не надо затягивать до упора. Точно такую же операцию необходимо проделать и со стороны пассажирского сидения.
Далее на кронштейн крепления мы прикручиваем болтами, которые также идут в комплекте, непосредственно заднюю защиту. Болты не затягиваем до упора. После того как на оба кронштейна будет прикручена защита, начинаем затягивать все болты в следующей очередности: на раме с водительской стороны, на раме со стороны пассажирского сидения, на кронштейне со стороны водителя, на кронштейне со стороны пассажира. Для затягивания болта с гайками на кронштейне крепления нам понадобится ключ-трещотка Х13 и простой ключ Х13, а для болтов на раме мы сможем обойтись ключом-трещоткой Х14.

Если у вас есть кондиционер, то не обойтись без замены фильтра салона на Ssang Yong Actyon Sport. Если вы не хотите вдыхать неприятные запахи окружающей среды, необходимо своевременно проводить замену фильтров. Учитывая то, что относительно часто приходится менять воздушные фильтры, а также их не совсем маленькую стоимость, приходится экономить, то есть проводить замен самостоятельно.
При замене фильтров ничего нет сложного, чтобы требовало присутствия специалиста. Достаточно всего лишь приобрести два воздушных фильтра в фирменном магазине. Далее необходимо снять крышку бардачка, которая держится при помощи хитрой защелки. Легким движением руки защелка вынимается, а следом за ней и сама крышка.
Следующим нашим шагом будет извлечение заглушки, что тоже не составляет особого труда. Теперь непосредственно можно приступить к замене фильтров. За специальные пластиковые ушки вытягиваем фильтры. Если ушки отломаны, то изъять из гнезда второй фильтр будет весьма проблематично, поэтому при установке новых фильтров салона советуем быть аккуратнее с хрупкими деталями. На место старых фильтров вставляются новые. Установка заглушки и крышки бардачка производится в обратной последовательности.

Иногда при работе на холостом ходу машины Ssang Yong Actyon Sport может возникнуть проблема плавающих оборотов. Одной из причин может быть засорение маслоотделителя. Чистка маслоотделителя на Ssang Yong Actyon Sport не займет много времени, на эту процедуру потребуется всего лишь 5 минут. Для экономии денег на сервисное обслуживание не жаль потратить немного своего времени.
Первым делом вам необходимо отсоединить все трубки подходящие к приспособлению, которое служит для сепарации масла, не забывая про трубку, которая идет на щуп. Маслоотделитель корейского автомобиля крепиться к корпусу при помощи двух болтов, которые выкручиваются ключом с головкой Х10.
На чистой поверхности снимаем крышку маслоотделителя. Для этого аккуратно постепенно снимаем ее при помощи плоской отвертки. Движения не должны быть резкими, потому, что в случае какого-либо механического повреждения Вам придется покупать новый маслоотделитель. После того как крышка снята вынимаем мембрану и пружину и промываем мембрану и саму деталь с использованием специального чистящего вещества. Затем устанавливаем маслоотделитель на место, плотно прикручивая все трубки. Для профилактики моно промыть также каждую трубку.

Для того чтобы провести замену лам на Ssang Yong Actyon Sport, необходимо в инструкции по эксплуатации посмотреть, какая лампа у нас была установлена заводом производителем. Купив необходимый расходный материал, первым делом мы снимаем государственный регистрационный номер при помощи отвертки. Это обеспечивает нам доступ к накладке бампера, а точнее к болтам на которых она закреплена. При помощи головки Х10 мы откручиваем накладку бампера, снимаем и откладываем ее в сторону.
После этого свое внимание обращаем на подкрылки. Там есть несколько головок саморезов. Один из них удерживает пластиковую накладку под фарой. При помощи крестовой отвертки откручиваем саморез. После этого аккуратно, поддев плоской отверткой, снимаем пластиковую накладку.
Следует также отвертку обмотать тканью, чтобы избежать случайного повреждения корпуса автомобиля. После того как накладка снята, мы можем открутить фару, также используя крестовую отвертку. Затем мы можем приступить к замене лампы. После того как новая лампа будет установлена, необходимо проверить ее работоспособность (включить дальний/ближний свет). И только тогда в обратной последовательности можно провести сборку.

Чтобы осуществить извлечение тела форсунки в головке блока цилиндров Ssang Yong Kyron, понадобится резьбовое сверло из набора DELPHI для демонтажа остатков форсунки. Вкручиваем сверло на 30 оборотов при помощи воротка с головкой Х14. Не забудьте надеть специальную втулку, это обеспечит четкое вхождение сверла в оставшуюся часть корпуса форсунки. Если сверло идет туго, то необходимо его вынуть и очистить от стружки, нанеся на него немного смазки, после чего возобновить процедуру вкручивания.
Процедуру очистки и смазывания необходимо повторять также каждые 10-15 оборотов. Примерно через 30 оборотов по часовой стрелке сверло извлекается и на его место вкручивается резьбовой штифт, который также смазывается. Момент вкручивания штифта должен быть 30 Н/м2 для Ssang Yong Kyron. Затем на штифт надевается приспособление из набора DELPHI для изъятия форсунок.
Следом накручивается две шайбы (проточенная и сферическая), набор рессорных шайб и гайка Х36, которая протягивается с моментом вращения 20 Н/м2. Гайку удерживаем ключом. Надев вибрационный механизм на шток, одновременно прокручиваем гайку Х36 и создаем вибрацию на шток. Постепенно оставшаяся часть форсунки должна выйти вместе с резьбовым штифтом.

Извлечение форсунок на Ssang Yong Kyron является большой проблемой. Стоит знать, что форсунка прикипает к головке блока цилиндров, поэтому ее неаккуратное извлечение может привести либо к поломке форсунки, либо к повреждению посадочного места. Для того чтобы провести такую операцию с наименьшими потерями, существуют специальные наборы, к примеру DELPHI.
Перед началом операции нужно залить смазку там, где форсунка вкручена в колодец, предварительно продув это пространство. Затем приспособление для снятия форсунок одеваем сверху на объект нашего интереса так, чтобы штуцер слива оказался в прорези. После этого шпиндель навинчиваем до упора на форсунку (для Kyron момент должен быть 20 Н/м2). Затем на шпиндель надевается две шайбы (сферическая сверху).
На проточенную и сферическую шайбу надевается набор рессорных шайб, который удерживается гайкой. Шпиндель и сферическую гайку необходимо немного смазать. Затягиваем гайку ключом Х36. Вибрационно-ударный блоком, предварительно перекрыв подачу воздуха, воздействуем на приспособление для извлечения форсунок на протяжении 10-15 минут. Во время вибрации затягиваем гайку, что позволит вытянуть закисшую форсунку.

Чтобы осуществить грамотное обслуживание тормозной системы Ssang Yong Kyron (задние колеса), первым делом снимаем колесо. Для этого раскручиваем болты (Х21) и поднимаем машину домкратом. Затем окончательно отвинчиваем болты и снимаем колесо. Производим чистку деталей. После этого снимаем суппорт (для этого нужно два ключа Х14 и Х17) и направляющие пальцы суппорта. Направляющие пальцы суппорта снимаются, если их потянуть на себя. Главное при этом не повредить резинку уплотнения. Обильно смазываем пальцы.
Теперь снимаем колодки: в щель между колонками вставляем отвертку и отводим их в сторону. Все чистим и протираем. Затем снимаем корпус скобы вместе с колодками, откручивая два болта. После чего резиновой киянкой, стуча по диску с тыльной стороны, снимаем и его с болтов. После можно отсоединить тросики и скрутить кожух, который прикреплен к мосту четырьмя маленькими болтиками. Протираем кожух, вкладываем новый пыльник и все ставим на свои места. При этом не забываем смазывать каждый ботик, так как они хорошо прикипают в процессе эксплуатации автомобиля.
Также после снятия колеса нам открывается вид на датчик АВС, который также можно открутить, чтобы смазать болтик, которым он прикручен к мосту. После того как колесо установлено на место, нужно несколько раз нажать на педаль, чтобы колодки стали на место.

Для того чтобы провести обслуживание стартера Ssang Yong Kyron, необходимо его снять. Первым делом отключаем аккумулятор: снимаем обе клеммы. Предварительно снимаем провода, которые подведены на реле защиты стартера: выкручиваем три гайки – две одинаковых и одна поменьше. После этого снимаем стартер. Он закреплен четырьмя болтами: два длинных тонких и два болта потолще (Х17).
Протираем корпус стартера, чистим его от грязи. Затем разбираем сам стартер. Механическую часть стоит смазать, чтобы в дальнейшем избежать износа деталей стартера. Вытаскиваем якорь с коллектором и зачищаем металлические детали нулевой наждачной бумагой. Проверяем состояние щеток. Если ваш автомобиль все еще заводится, а щетки уже пришли в негодность, то лучше в ближайшее время провести замену этих деталей.
Также визуально осмотрите все детали на наличие механических повреждений и износа. Если все в порядке, то приступаем к установке, которая производится в обратной последовательности. При установке следует смазать болты, на которых крепится стартер. Установка и снятие стартера требуют очень много времени и определенной сноровки. И если у вас нет крайней нужды в снятии и проверке стартера, то лучше обратиться к специалисту.

Для того чтобы провести обслуживание тормозной системы Ssang Yong Kyron (передние колеса), вам необходимо прежде всего снять колеса. Для этого необходимо поднять машину при помощи домкрата. Для большей безопасности, учитывая тяжесть передней части, где расположен двигатель, следует подложить под днище автомобиля какой-нибудь твердый объемный предмет. Затем вам необходимо почистить диск и элементы тормозной системы от грязи. После этого снимаем суппорт, выкручивая два болта. Снимаем колодки и оцениваем их состояние.
При сильном износе колодок следует их заменить на новые. Ставим колодки на место и вытаскиваем направляющие пальцы суппорта, чтобы их смазать. Диск мажем медной пастой, после чего ставим направляющие пальцы суппорта и сам суппорт на место. Также можно смазать два болта (шестигранника), которые держат диск. Это необходимо для того, чтобы эти два болта прикипели в процессе дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Затем необходимо установить колесо и закрепить болтами. После чего необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, для того, чтобы тормозные колодки были прижаты поршнями и стали на свое место. Также, если пробег позволяет, можно заменить тормозную жидкость.

Многих автовладельцев волнует вопрос, как происходит замена фильтра воздухоочистителя на Ssang Yong Kyron. Чтобы сэкономить деньги и не обращаться в сервисный центр, посмотрите видеоролик, на котором подробно объясняется процедура замены. Итак, определим основные действия:
• Отсоединяем провод от отрицательной клеммы аккумулятора.
• Отсоединяем разъем датчика расхода воздуха.
• Ослабляем хомут и аккуратно снимаем патрубок воздухозаборника.
• Выкручиваем четыре винта и снимаем крышку воздухоочистителя.
• Далее извлекаем фильтрующий элемент.
• Производим его чистку или замену по мере необходимости.
• Монтаж фильтрующего элемента осуществляется в обратном порядке.

Чтобы осуществить замену датчика массового расхода воздуха на Ssang Yong Ryron, стоит посмотреть представленное ниже видео, на котором можно проследить четкую последовательность действий:
• Отсоединяем провод от отрицательной клеммы АКБ.
• Отсоединяем разъем датчика массового расхода воздуха.
• Поочередно ослабляем хомуты крепления воздуховода со стороны воздухоочистителя и турбонагнетателя.
• Аккуратно снимаем воздуховод.
• Далее необходимо вывернуть болты крепления датчика массового расхода воздуха и снять его.
• Новый датчик массового расхода воздуха монтируется в обратном порядке.
• Момент затяжки.
Если есть вопросы по замене датчика, смотрите видео. На нем работу комментирует опытный специалист.

Чистка EGR на Ssang Yong Kyron выполняется следующим образом:
• Отсоединяем вакуумный шланг от клапана системы EGR.
• Выкручиваем болты крепления клапана и крепежные болты трубки системы EGR. Их размер 10 или 24 в зависимости от типа двигателя.
• Снимаем клапан и стальную прокладку.
• Снимаем трубку крепления EGR.
• После демонтажа в клапане виден слой сажи.
• Откручиваем соленоид при помощи отвертки.
• Разбираем и продуваем клапан, чистим его от сажи, даем просохнуть.
• Сборку проводим в обратном порядке.
Итак, чистка закончена. Самостоятельная работа позволила хорошо сэкономить. На видео представлены подробные рекомендации, которые не позволят ошибиться при работе.

Снятие дворников – нетрудная процедура, ее вполне можно осуществить самостоятельно. На представленном видеоролике хорошо показаны основные этапы работы. Чтобы снятие дворников на Ssang Yong Kyron не доставило лишних хлопот, придерживайтесь следующего порядка действий:
• Открываем капот.
• Откручиваем болты крепления пластиковой накладки и снимаем ее.
• Теперь снимаем дворники.
• Под накладкой находится весь механизм дворников, его необходимо протереть и смазать.
• Сборку проводим в обратном порядке.
На этом все, это дело максимум 10 минут. Чтобы дворники качественно выполняли свою работу, необходимо своевременно протирать и смазывать их механизм.

Чтобы произвести грамотную установку натяжителя ремня на Ssang Yong Kyron, нужно придерживаться следующего порядка действий:
• Сначала снимаете декоративную крышку мотора.
• Натягиваем ключом на 19 ( накидным ) ролик против часовой стрелки и снимаем ремень с роликов .
• Ремень вытаскиваем. Достаем остатки ремня с вискомуфты.
• Накидным ключом на 13 в самом низу откручивается амортизатор натяжителя.
• Теперь ключом на 24 (рожковым или накидным) откручиваем натяжитель и вынимаем его.
• Стягиваем шайбы с места, где прикручивается натяжитель. Их там 2 штуки, по одной с каждой стороны.
• Ставим на бок натяжитель, берем нужного диаметра трубку и с помощью молотка аккуратно выбиваем все его внутренности.
• Далее выбиваем все изношенные вкладыши.
• Вытачиваем под новый диаметр вала новые вкладыши из бронзы.
• В прорезь между вкладышами кладем смазку, складываем.
• Ставим ремень обратно, теперь можно двигаться дальше.
Вот и все, работа закончена. Ничего трудного, все можно сделать своими руками, не обращаясь в сервисный центр.

Суровые условия российской зимы требуют произвести утепление радиатора на Ssang Yong Kyron. С этой работой справится даже новичок, необходимо только проследить последовательность действий:
• Устанавливаем автомобиль в гараже и открываем капот.
• Откручиваем накладной воздухозаборник (2 болта) и крепёж верхней части (также 2 болта).
• Устанавливаем теплоизолирующий материал в зазор между радиаторами.
• Прикручиваем крышку воздухозаборника на место.
• Дополнительно на двигатель укладывается специальный термостойкий утеплитель в форме накидки, который можно изготовить самому или купить на авторынке по сходной цене.
На этом утепление радиатора закончено. Автомобиль теперь готов к российской зиме.

После пробега более 2.000 километров необходимо произвести замену клапанов EGR и Хаба на Ssang Yong Kyron. Эту работу можно выполнить как в сервисном центре, так и самостоятельно. На видеоролике показано, как это делают профессионалы. Проследим последовательность действий:
• Сначала снимаем и меняем оба фильтра и соединительные резинки.
• Разбираем и продуваем клапан включения переднего моста Хаба.
• Стоит помнить, что привод отключен, когда в системе вакуум, а когда она завоздушена — включен.
• После этого выполняется замена Хаба.
Используя данные в ролике рекомендации, вы без труда сможете осуществить это работу.

Процесс замены натяжителя ремня на Ssang Yong Kyron не будет трудным, если посмотреть видеоролик и соблюдать следующую последовательность действий:
• Сначала снимаем пластиковую декоративную крышку мотора.
• Накидным ключом на 19 натягиваем ролик против часовой стрелки, снимая ремень с роликов.
• Вынимаем остатки ремня с вискомуфты.
• Далее накидным ключом на 13 внизу откручиваем амортизатор натяжителя.
• Ключом на 24 (накидным или рожковым) откручиваем сам натяжитель.
• Ставим натяжитель на бок, берем трубку нужного диаметра и с помощью молотка выбиваем все, что находится внутри.
• Вынимаем изношенные вкладыши.
• Под новый диаметр вала вытачивают новые вкладыши из бронзы.
• В центральную прорезь между вкладышами закладываем смазку. Складываем всё на место.
• Ставим новый ремень и можно ездить дальше.
На этом работа по замене натяжителя ремня закончена. Чтобы не переплачиваться в автосервисе, есть смысл научиться желать это самостоятельно.

Если пришло время и требуется замена шаровых опор на SsangYong Actyon Sports, в работе необходимо придерживаться следующей последовательности:
• Устанавливаем автомобиль на яму в гараже.
• Открутив колесо, нужно выкрутить до упора руль, чтобы обнажить шаровые опоры.
• Торцевым ключом на 22 откручивается гайка шарового пальца, опора распрессовывается съемником и полностью снимается гайка.
• Если гайка не желает откручиваться, применяем монтировку и тяжелый молоток.
• Далее ключом отворачивается опора рычага.
• После того как сняты все детали, вынимается пыльник и смазывается опора, а на место снятой шаровой опоры ставится новая.
• Важно помнить, что толщина пальцев на новой и старой опоре различна, поэтому стоит заранее позаботиться о наличии сменного комплекта.
• Сборку производят в обратном порядке.
• Важно проследить за люфтом в шаровых опорах и за поведением автомобиля на дороге.
Таким образом, замена шаровых опор не составляет большой трудности и может выполнять даже в гаражных условиях.