Большинство автомобилистов рано или поздно сталкиваются с необходимостью замены масла в Volkswagen Passat. Изначальная цель заключается в том, чтобы слить старое масло, а затем залить новое. Чтобы это сделать, водителю необходимо следовать следующим инструкциям.
Прежде всего снимите защиту с автомобиля, а затем выкрутите пробку, чтобы произвести слив старого масла. Стоит добавить, что масло необходимо сливать в мерную ёмкость. Так как после слива вы должны добавить нового масла в таком размере, в каком слили. После снятия защиты, вы должны открутить масляной фильтр и заменить вкладку. Затем открутите защитную крышку и начните слив масла, затем долейте необходимое количество.
Замена масла необходимо научиться делать самостоятельно. Это позволит хорошо сэкономить на посещении сервисного центра. Посмотрите видеоролик, где мастер дает рекомендации по замене масла.

Как видно из видеосюжета, довольно просто выполнить замену лобового стекла на Volkswagen Sharan. Если при классическом варианте, когда герметик срезается струной, необходимо два человека для работы, то при использовании новейшего оборудования справится с этой задачей и один человек.
Все дело в том, что немецкими производителями разработан новый инструмент, который имеет адаптированные лезвия к особо твердым видам клея и резины. Кроме того, они имеют новую геометрию, которая рассчитана таким образом, что дает возможность быстро и эффективно срезать твердый клей. Снятие лобового стекла происходит следующим образом:
— без применения электричества и без особых усилий мастер делает надрезы по всему периметру лобового стекла;
— переходит от одного края постепенно к другому;
— обратите внимание, что при работе с этим инструментом нет необходимости снимать обшивку в салоне;
— после того как мастер произвел надрезы по периметру, он легко вынимает стекло самостоятельно;
— затем идет процесс подготовки к установке нового стекла, для этого вычищаются все остатки герметика, обезжиривается поверхность;
— наносится новый герметик ровным слоем, на который будет посажено новое лобовое стекло.

Для того чтобы произвести ремонт передний блок фары на Volkswagen Touareg, который в первую очередь связан с заменой перегоревших ламп, вам понадобится произвести следующие действия:
— заглушите двигатель, выключите зажигание и все электроприборы в автомобиле;
— откройте капот, отсоедините электрические элементы, поддерживающие свет в фаре;
— найдите с той же стороны фиксирующий болт;
— над ним вы увидите надпись на английском «открыть-закрыть»;
— вам необходимо повернуть фиксирующий болт по направлению к стрелке «open», до тех пока не почувствуете сопротивление;
— таким образом, фара как бы выталкивается этими движения наружу, не перестарайтесь, делайте это без применения силы;
— далее потяните фару на себя, пока не почувствуете упор, это стопорная скоба;
— удерживания стопорную скобу в прижатом положении, вы должны вытянуть фару из ниши кузова;
— можете произвести замену ламп и вставить фару назад.

Вот как выглядит перечень действий, которым необходимо следовать, чтобы произвести установку карбюратора «Солекс» на Volkswagen. Необходимо для началапромыть моторный отсек, так как нужно полностью исключить попадание посторонних предметов и различных загрязнений во впускной коллектор, что установлен на карбюраторе.
После этого следует отсоединить все тросы, тяги и шланг топливопроводов и системы подогрева. Произведите очищение поверхности коллектора. Установку прокладок необходимо проводить следующим образом: тонкая, затем толстая, после опять тонкая и так далее.
После зафиксируйте внешнюю крышку карбюратора. Далее следует врезать обратный шланг в обратный клапан и произвести подсоединение его к карбюратору. После установите «Солекс» на свой автомобиль и произведите сборку. Как показывает статистика, после такого вида модернизации автомобиль работает как новенький.

Стоит отметить, что дневные ходовые огни на Volkswagen Passat известны своей долговечностью, надёжностью даже при очень неблагоприятных погодных условиях. Они полностью соответствуют стандартам. Ходовые огни располагаются таким образом, что угол для отражения световых лучей является наиболее оптимальным, что крайне важно для лучше безопасности на дорогах.
Посмотрите видеоролик, на котором специалист сервисного центра осуществляет замену ходовых огней. Эту процедуру лучше научиться выполнять самостоятельно, чтобы в случае необходимости суметь произвести их ремонт.

Такие запчасти, как свечи зажигания, знакомы каждому автомобилисту. Однако не стоит думать, что процесс заменаысвечей в Volkswagen предельно прост, так как это далеко не так. Особенно непросто придётся новичкам, которые ещё не знают что к чему. Итак, ознакомившись с представленным ниже видеороликом, вы узнаете, каким образом возможно произвести замену свечей в двигателе автомобиля.
Для того чтобы получить доступ к свечам, вам необходимо произвести отсоединение разъёмов форсунок. Затем, используя специальные захваты, снимите наконечники свечей. После того как вы добрались до свечей, необходимо снять их, используя специальный ключ с магнитным держателем . Выкрутите старые свечи. Что касается новых свечей, то делайте всё в обратном порядке, ничего не напутав: закрутите свечи, подключите форсунки и оденьте наконечники. Вот и всё, вы самостоятельно поставили новые свечи.

Прежде чем начать рассказывать о решётке радиатора на Volkswagen Polo,следует сделать небольшое вступление, которое будет крайне важным для новичков в сфере автомобилей. Пару слов о том, что такое решётка радиатора.
Решётка радиатора – это внешняя часть автомобиля, которая необходима для выполнения защитной функции. Располагается преимущественно на внедорожниках. Чаще всего решётка радиатора выполнена в том же дизайне, что и само авто. Также решётка радиатора выступает и в декоративных целях. Наиболее востребованной является алюминиевая сетка.
Для Volkswagen Polo изготовляется специальная сетка, которая включает индивидуально подобранные размеры ячеек. Защитная функция заключается в том, что решётка не позволяет попадать внутрь камням, грязи и насекомым. Если вы хотите установить на свой автомобиль защитную решетку, посмотрите видеоролик, где эту операцию выполняет специалист.

В данном видеоролике речь пойдёт о том, каким образом вы самостоятельно можете осуществить ремонт стартер на Volkswagen Transporter. Возьмите маску стартера и поставьте её на жёсткую плоскость. Затем возьмите переднюю втулку и поставьте вовнутрь маски.
Стоит также добавить, что необходимо заранее приготовить заправку, с помощью которой можно забить втулку. Поставьте оправку внутрь маски на втулку и с помощью ударов молотка аккуратно забивайте втулку. Таким образом, вы установили переднюю втулку.
Следующим этапом является установка бендикса, а затем стопорного кольца. Для этого возьмите оправку и установите стопорное кольцо. Всё готово! Затем необходимо взять некоторое количество масла и тоненьким слоем установить на втулку.
Стоит добавить, что лучше всего данный процесс доверить профессионалам, особенно, если являетесь новичком в сфере ремонта автомобилей. В любом случае, рекомендации мастера на видео не помешают. Он очень подробно рассказывает, как осуществляется эта работа.

Для того чтобы лучше разобраться во всех тонкостях работы двигателя внутреннего сгорания, следует поподробнее разобраться во всех его деталях, главной из которых является головка блока цилиндров. На видеоролике подробно рассказывает, как работает ДВС, какую роль играет ГБЦ.
Внутри данной детали находится головка цилиндра. Во внутренней полости цилиндра находится поршень. В целом про конструкцию можно сказать, что она похожа на стакан, который перевёрнут вверх дном. Поршень, что находится внутри цилиндра, двигается в вертикальном направлении, то вверх, то вниз.
Возле поршня в специальных небольших углублениях располагаются поршневые кольца. Сам поршень немного не прилегает к внутренней поверхности. Что касается поршневых колец, то они препятствуют тому, что во внутрь попадает газ, что обязательно создаётся при активной работе двигателя.

Volkswagen Golf комплектуется двумя видами ремней: на крайних сидениях располагается бедренно-плечевые, а на среднем заднем сидении ремень закрепляет только бедренную часть. Не все знают, как правильно пользоваться задними ремнями безопасности на Volkswagen Golf , поэтому дадим несколько рекомендаций.
Для того чтобы быть защищённым во время поездки, вы должны произвести следующие действия. Найдите пряжу возле заднего сиденья и возьмите её в руку. Другой рукой нащупайте замок ремня и оттяните на себя защитный ремешок. Затем резким движением воткните пряжу в отверстие замка.
Затем сядьте как можно удобнее и постарайтесь опустить ремень как можно ниже, если возможно, то ниже бедёр. Это необходимо сделать для того, чтобы исключить вероятность выскальзывания в экстренных и неожиданных ситуациях. В соответствие со своими данными отрегулируйте ремень безопасности.

Ваш автомобиль исправно работает, но всё чего – то не хватает? Что ж, быть может, проблема заключается в том, что подсознательно вы желаете что-нибудь изменить в автомобиле или же попросту себя занять. В таком случае, вы можете произвести замену ручек на Volkswagen. Многие автомобилисты нашей страны терпеть не могут «китайщины» и поэтому стараются таким способом «облагородить» свой автомобиль.
Замена ручек длится около двадцати минут. Если новичок в сфере автомобилей, то планируйте быть занятым минут на сорок, ведь первое знакомство с тем или иным делом длится довольно – таки долго. Подберите для себя длинную отвёртку, так как она пригодится в процессе работы.
Если вы хотите заменить цвет на тот, что подходит непосредственно под цвет кузова, то предварительно лучше хорошо промыть автомобиль, дабы не ошибиться с выбором оттенка. Лучше всего работу проводить в гараже при хорошем освещении.

У многих владельцев автомобиля Volkswagen Golf возникают вопросы по поводу замены передних фар. Исходя из предоставленных вопросов, непониманий и интереса со стороны водителей, вашему вниманию предоставляется следующая информация, прочитав которую вы узнаете, как произвести замену передних фар на Volkswagen Golf.
Прежде чем начинать работу, следует приготовить необходимые инструменты. Вам понадобится всего лишь отвёртка и шестигранник. Для начала необходимо снять переднюю решётку и открутить три болта бампера, что находятся в верхней его части. После этого освободите пространство от двух решёток и открутите ещё по болтику. Для продолжения работы следует снять бампер. Затем открутите с фары четыре болта и вытащите её, произведите замену. Сборку следует проводить в обратном порядке.

Чтобы произвести ремонт стартера на на Volkswagen, его надо отсоединить от автомобиля. А для этого вам надо подобраться к днищу своего авто, поэтому позаботьтесь о надежной опоре или производите работы по демонтажу стартера на яме. Итак, если у вас этот этап завершен удачно, займемся разборкой и сборкой стартера, а для этого:
— стартер сначала нужно полностью разобрать, разложить и почистить;
— затем собираете вендикс: надеваем грязезащитную резинку, плотно её насаживаете;
— далее надеваете кольцо с меньшим профилем, после надеваете пружину и кольцо с самым большим профилем, все фиксируется стопорным кольцом;
— теперь собираете планетарную передачу, в отверстии детали обязательно должна быть смазка;
— между редуктором и пластиковой деталью вставляете колечко для уменьшения трения;
— на вендикс надеваете крышку и руками прижимаете ее по поверхности;
— затем заполняем корпус стартера, вкладываем вилку зубцами кверху, на неё накладываем квадратик резины.

Причиной замены приемной трубы глушителя может стать наличие громкого звука при выхлопе отработанных газов. Этот ремонт не относится к категории сложных, поэтому автолюбителям можно выполнять его самостоятельно. Работа по ремонту приемной трубы глушителя на Volkswagen GTI выполняется в следующей последовательности:
— откручивается гайка стяжного болта, которая удерживает хомут крепления дополнительного глушителя к приемной трубе;
— после снятия хомута разъедините стыки приемной трубы с глушителем и выньте уплотнительное кольцо;
— далее откручиваете гайки, удерживающие хомут приемной трубы;
— после того как сняли хомут, уберите теплозащитный экран;
— откручиваете два болта, удерживающие приемную трубу;
— снимаете кронштейн и отгибаете стопорные пластины гаек;
— далее откручиваются гайки, снимается приемная труба с прокладкой;
— устанавливаете новую приемную трубу, меняете прокладку;
— фиксируете все на болты и начинаете сборку всех деталей в обратном порядке.

На этом видеоролике показан один из этапов замены крыши на на Volkswagen. Возможно, кому-то из мастеров или автолюбителей этот ролик поможет прояснить некоторые моменты, но в нижеследующем описании, мы определим основные этапы по ремонту и восстановлению новой крыши на автомобиль. Итак, для этого необходимо сделать следующее:
— замена начинается с того, что убирают заднее, ветровое стекло и облицовочные накладки;
— убирается задняя дверь, вся обивка крыши и жиклер, который относится к омывателю стекол;
— далее определяются с местом, где будут проходить срезы на стойках кузова;
— тщательно делаются замеры, как на новой крыше, так и на стойках, в тех местах, где будут проходить швы;
— срез или по другому сруб делается на расстоянии до 8 мм от изгиба панели;
— снимается срезанная крыша, а затем тщательно зачищаются места, приготовленные для стыковки, как на стойках, так и на новой крыше;
— устанавливается новая панель и фиксируется специальными захватами;
— далее производится газовая сварка (крыша наживляется) и проверяется правильность посадки;
— следующим этапом будет выполнение сварки точечным контактным методом, когда шаг равен 4,5 см. по передней и задней кромке, а по бокам 3 см.;
— в местах соединения стоек паять необходимо твердым припоем, а затем качественно зачистить шов.

Сам процесс нанесения пасты на пальцы суппортов на Volkswagen СС хорошо показан на видеоролике. Эта работа элементарная и не требует каких либо комментариев, но в порядке общей информированности, особенно для новичков автолюбителей, не лишнее будет узнать, почему уделяется такое особое внимание этой детали автомобильного механизма:
— суппорт – это часть тормозного механизма автомобиля и служит он для фиксации тормозных колодок;
— исправность всей тормозной системы – это, бесспорно, ваша безопасность на дороге;
— суппорт, также как и другие детали тормозного механизма, подлежит периодической проверке и профилактике;
— суппорт может быть заменен на новый, если в процессе диагностики выявились серьезные проблемы;
— заподозрить проблемы именно с этой деталью вам помогут такие признаки, как: тормозная педаль проваливается и пружинит, повышен свободный ход тормозной педали, понижается эффект торможения, педаль тормоза стала жесткой, при торможении автомобиль уходит в сторону, стук или скрип тормозов;
-неравномерный износ тормозных колодок, который можно определить при диагностике.

Если перегорела лампочка в задней фаре, то эту небольшую поломку можно и не заметить, но приборы покажут, что есть сбой в системе осветительных приборов. Снять понадобиться фару и в том случае, если на нее было оказано механическое воздействие, она лопнула или разбилась. Какой бы не была эта работа легкой, но если начинающий автолюбитель не в курсе, где фиксируется вся система блока для фары, то конечно, это сделать без подсказки трудно. Итак, определим порядок действий при замене задней блок-фары на Volkswagen Polo:
— открываете багажник и откидываете обшивку с той стороны, где необходима замена;
— как видно из фильма, под ней находится один крепежный болт, который легко откручивается руками;
— как только его выкрутили полностью, подцепите чем-нибудь разъем, он также легко выходит, разъедините его с блоком;
— после этого, легким нажатием с внешней стороны на фару, она выходит из отверстия;
— далее, показаны специальные защелки, с помощью которых она легко вставляется назад;
— можете произвести замену лампочки, вставить блок-фару назад, подсоединить разъем, со стороны багажника и завернуть болт на свое место.

Чтобы осуществить замену откидной крыши на Volkswagen, понадобится новый материал и некоторые инструменты. Для начала необходимо будет отвинтить болты, чтобы снять крышу автомобиля. Складывайте их в специальный пакет, чтобы не потерять. Снимите обивку по краям крыши и отсоедините все детали и другие приспособления, чтобы они не мешали работе.
С помощью специальных плоскогубцев отожмите крепления на стыках ткани. Как только ткань отойдёт, снимайте её, но осторожно, чтобы не разорвать. Снятий материал с крыши положите на макет, и сделайте несколько вырезов, чтобы нанести новую обшивку. Следуйте определённым меркам, дабы не допустить оплошности. Оставьте вырез для стекла.
После изготовления новой крыши для откидного верха можно приступить к установке. Натяните новую крышу на рычаги крепления и закрепите специальными плотными линиями. Потом, натянув плотно крышу в одной стороне, вставьте болты. Вторую часть также натяните и закрепите болтами. На крыше не должно быть складок. Края обшейте плотным материалом и установите все необходимые детали.

Повреждённый клапан смешивания воздуха проявляться в том, что салон автомобиля не прогревается. Дабы получить доступ к блоку нагрева, необходимо удалить всю панель приборов. Сделать это не просто, да и времени занимает данная работа много.
Чтобы произвести замену клапана смешивания воздуха на Volkswagen Passat, сперва начинайте разбирать торпедо. Для его удаления нужно отключить много соединений. Перед этим отсоедините батарею и поместите клеммы в безопасное место. Теперь можете приступать к основной работе, которая заключается в отвинчивании всех болтов от панели проборов. Изымите также подушки безопасности.
Руль изымайте аккуратно, чтобы не повредить его механизмы. Поверните немного комбинацию приборов, чтобы достать её с правой стороны и отсоедините электросоединения. Отключите выключатель педали тормоза. Жгут провода освободите от держателя. После ослабления торпедо, выньте воздуховод. Когда все приборы будут изъяты, потяните торпедо на себя. Теперь можно выполнить ремонт системы вентиляции и отопления в салоне.
После ремонта приборов вентиляции необходимо восстановить торпедо обратно. Позаботьтесь о том, чтобы центральный воздуховод хорошо вписывался на своё место. Установите жгут проводов вдоль приборной панели. Сортируйте все жгуты проводов и вталкивайте их на место. Соберите в обратном порядке все приборы по их местам. Подключите все контакты. После подключения всего электрооборудования и подушки безопасности можете подключать батарею. Напоследок проверьте функционирование электрического оборудования.

В автомобиле Volkswagen Golf 4 вентиляционная решётка расположена на панели управления возле водителя и пассажира на переднем сидении. Она имеет небольшой вид. Иногда, во время её неисправности, необходимо проводить её демонтаж, чтобы прочистить и извлечь поломку. Итак, демонтаж вентиляционных решёток на Volkswagen Golf 4 выполняется следующим образом.
Вентиляционную решётку можно поддеть плоской отвёрткой, чтобы снять её с крепления. Вы легко сможете её достать. Сняв решетку, можно увидеть состояние вентиляции внутри. Таким способом снимите и остальные решётки.
После того как все решётки будут изъяты, необходимо вынуть регулировщик ближнего света. Он снимается легко: нужно несильное нажатие, и крепление отсоединяется. Отключите систему питания от него, можно теперь снять всю коробку вентиляции. Проверьте её на наличие повреждений. Отсоединив контакты и от остальных приборов, достаньте другие коробки.
Теперь можете исправить поломку или заменить старую вентиляцию на новую. Главное, чтобы во время обратной сборки все контакты были правильно подключены.