Презентация расскажет о сроках и интервалах замены жидкостей на автомобилях Daewoo.
Трансмиссионное масло установленной вязкости 80W-90 и 75W-90.
Что бы ваш автомобиль прослужил долгую службу нужно заменить заводское откровенно ужасное масло на новое. Особенно плохие результаты оно показывает в зимний период. Рекомендуется менять его на полусинтетику либо на синтетику через каждые 40 тысяч км. Объем системы – 2 литра.
Жидкости для ГУР  допускаемый индекс  Dexron 3. Интервал смены жидкости не указан следовательно на весь срок службы, однако если жидкость стала черной, желательно заменить, Объём системы – 1 литр.
Интервалы замены жидкостей во многих случаях имеют рекомендательный характер, ибо заводом изготовителем они не установлены.
Рекомендуются к использованию так же оригинальные моторные масла, замена производится каждые 10- тысяч, а объём заливки 4 литра.  Тормозная жидкость меняется каждые 2 года и объем заливки 1 литр.

Для замены масла в механике необходимо поднять на домкрате переднюю левую часть автомобиля, подставить под нее несколько прямоугольных балок, либо работать на яме или подъемнике.  Снимаем защиту картера, отвернув предварительно четыре болта, у левого колеса будет находиться сливное отверстие картера коробки передач. Отворачиваем болтик и подставляем чистую посуду для отработанного масла. После того как масло слилось, лезем под машину и отворачиваем болт заливочного отверстия который находится на вертикальной поверхности картера чуть выше сливного отверстия, болт этот отворачиваем ключом на «24» после съема не путаем оба болта раскладываем в разные стороны. Масло меняется в примере в третий раз после 70 тысяч пробега. Прошло тридцать тысяч, цвет и запах оставляет непередаваемые ощущения. Заливать масло очень просто, либо с помощью шприца, либо в комплекте с некоторыми маслами продают специальный заливочный насос ручной, работает по типу слива бензина из соседской машины через трубочку, но только наоборот. Замена масла в МКПП Деу матиз очень простая процедура в сравнении с остальными машинами такого же класса.

Для того что бы снять генератор придется сначала снять минусовую клемму  с аккумуляторной батареи, потом снять переднее правое колесо и поставить машину на домкрат либо колесо. Затем снимаем защиту картера под двигателем автомобиля и защитный кожух в колесной арке. Снимаем расширительный бочек и отворачиваем винты генератора сверху и снизу, ослабляя его натяжение, снимаем ремень генератора, идущий на муфту карданного вала, отворачиваем винты и снимаем генератор. Меняем его на новый, и ставим обратно, накидываем ремень генератора и натягиваем его с помощью ключей, накидываем клемму минусовую обратно на аккумуляторную батарею, ремень так же меняем на новый. (на генератор идут несколько клемм, их так же снимаем, а потом не забываем надеть обратно.  Замена и ремонт генератора Daewoo Matiz производится может как в домашних гаражных условиях так и на сервисе, а качество зависит только от рук мастера.

Для замены воздушного фильтра понадобиться новый воздушный фильтр и отвертка крестовая либо трещотка с головкой на «8».  Первое что мы делаем – это отворачиваем два крепёжных винта, вынимаем их и кладем на видное место, дабы не потерять. Крышка воздушного фильтра помимо винтового крепления имеет клипсовое крепление на задней части крышки, но не пугайтесь и не рвите крышку со всей силы, достаточно потянуть ее на себя, а потом вверх. Перед вами воздушный фильтр. Вынимаем его из паза и рассматриваем насколько он грязный, по регламенту замена воздушного фильтра на Матиз осуществляется через каждые 20 000 км. Внимание, не пытайтесь выбить пыль или пропылесосить, а потом засунуть обратно. Купите новый фильтр и устанавливайте только его, если не хотите в очень скором времени проводить капитальный ремонт. Далее берем новый фильтр и устанавливаем его в поддон для фильтра надписью «деу» вверх. Стараемся прижать резиновый каркас плотно к граням поддона и начинаем сборку, делаем все в обратном порядке. Дабы винтики прослужили долгую службу, пропитываем их раствором ВД жидкости.

Меняем термостат. Для того что бы это сделать снимаем аккумулятор и крепления под него.  Далее снимаем воздушный фильтр(корпус), затем ослабляем болты на «12» крепления бегунка.
Бегунок необходимо повернуть немного на себя в сторону радиаторной решетки, для того что бы освободить гайку крепления термостата и предоставить возможность с ней работать. После того как мы отворачиваем две гайки крепления термостата, нам обнажается сам термостат, его необходимо заменить. Дабы установить термостат правильно, в головке термостата находится направляющая, по ней и устанавливаем новый термостат. Безусловно, перед началом замены термостата на Daewoo Matiz нужно слить тосол или антифриз,  после замены к блоку цилиндров прикрепляем с усилием 8-15 ньютонов на метр (забивать не со всей силы). Подключить фишку к бегунку (предварительно мы отключаем фишку с проводами, так как они тоже мешают в демонтаже термостата). И в обратном порядке устанавливаем в подкапотное пространство все то, что мы демонтировали перед началом работ.  Стоимость термостата варьируется в пределах 200 рублей.

Представляем достаточно редкий вид ремонта который проводится на автомобилях замена трапеции стеклоочистителя на Daewoo Matiz. Признаком проблемы со стеклоочистителями является значительный люфт в состоянии покоя. Пригодится для демонтажа простой инструмент и в процессе снимаем жабо и крепления трапеции внешние, после чего снимаем саму трапецию, находящуюся под жабо.  Первое что необходимо, это демонтировать два рычага переднего стеклоочистителя. Что бы получить доступ к болтику крепления рычага снимаем колпак рычага поддев его отверткой и головкой на «12»  окручиваем гаечки крепления. Теперь снимаем оба рычага с направляющих болтов.  Все снято, осталось чуть-чуть. На жабо находится 5 заглушек скрывающие под собой крепление, берем шило и вскрываем заглушки аккуратно поддев их через демонтажное отверстие. Крестовой отверткой выкручиваем винты, которые фиксируют жабо.
Верхние винты жабо откручены, теперь поднимаем капот и откручиваем нижние винты жабо.
Клипсы по краям справа и слева поддеваем снизу и снимаем их, а саморезы по центру откручиваем крестовой отверткой. Снимаем жабо, стараясь не оборвать шланг стеклоомывателя.
Вот мы дошли до самой трапеции, ключом на «10» отворачиваем шесть гаек.  Теперь смотрим внутрь и видим на шкиве рычаг трапеции, в нем и есть наша неисправность, снимаем пластиковую клипсу, отныне трапеция свободна. Подаем ее в сторону пассажира и через отверстие вынимаем наружу.  Меняем трапецию и собираем в обратном порядке не потерям гаек и болтов крепления.

Снимаем заднее колесо, отверткой поддеваем и снимаем ступицу колеса, потом снимаем шплинт гайки крепления и отворачиваем гайку крепления. Извлекаем упорную шайбу так же с помощью отвертки плоской. Что бы затем извлечь стопорное кольцо, немного подбиваем барабан молоточком, и затем двумя отвёртками вынимаем кольцо. Снимаем тормозной барабан и, повернув против часовой стрелки, снимем прижимные пружины тормозных колодок. Поддеваем пассатижами и снимаем тормозные колодки в сборе, затем нам остается отсоединить трос стояночного тормоза. Потом снимаем возвратные пружины со сборного блока тормозных колодок и снимаем регулятор зазора с тормозных колодок. Радуемся проделанной работе,  замена задних тормозных колодок Daewoo Nexia завершена, теперь в обратном порядке собираем тормоза..

Легко ли поменять ремень ГРМ на матизе. Автомобиль с двигателем 0.8 литра и автоматической коробкой передач. Для того что бы поменять ремешок нам понадобиться открыть крышку капота и снять все заглушки и пластиковые крышки, и вот мы уже видим ремень ГРМ, но только его верхнюю часть, а вот с нижней будут небольшие трудности. Для этого нам понадобиться подъемник, эстакада либо домкрат и несколько бревен. Снимаем колесо (правое переднее), затем снимает защиту грязевик, и видим перед собой два ремня, один идет на ГУР, а другой идет на генератор. Ослабляем натяжение ремней в первую очередь генератора – отворачиваем гайки и сдвигаем ГУР на себя, затем снимаем ремень, примечательно, что ремень ГУР’а находясь в особо грязевой зоне быстро изнашивается. Теперь отворачиваем заглушку и снимаем Ремень генератора вместе со шкивом коленвала. Следующим шагом будет освобождение пространства от трубки масленого щупа, и снимаем нижнюю крышку ремня ГРМ. Теперь виден сам ремень, он регулируется шпонкой, одеваем болт шкива, соединяем метки и ослабляем ремень, демонтируя ролик. Все ремень в ваших руках, однако, не спешите радоваться. Ремень ГРМ не очень распространенная деталь, и его наверно придется заказывать. Так что позаботится о его покупке лучше заранее. Замена ремня ГРМ на Daewoo Matiz не трудная, и достаточно быстрая процедура лечения своего маленько чуда.

Смена шаровой опоры на Део Матиз задача не из простых. При сборке на заводе видимо не учитывают такой важный фактор как ремонтопригодность автомобиля. Рычаг шаровой не просто не ремонтопригоден, он просто намертво пристает и впаян в автомобиль. Менять шаровую опору нужно в условиях гаража, для этого необходимо немалое терпение и физическая сила, ибо болт который проходит через сальник (шаровая) прикипает к муфте и при смене на новый рычаг, его пришлось вырезать и высверливать, а все потому, что сам болт не чем не смазан и завинчен всухую. По книжке произвести смену сальника невозможно. Однако спилив головку болта и высверлив его основание из саленблока выломать шаровую опору в сторону удалось. При такой работе оставшаяся часть болта погнулась, вот такая сила была приложена. Благо сам паз для опоры не пострадал. Болт вкручивается через саленблок в гаечку, которая в свою очередь приварена. Но к счастью только разбор при замене рычага шаровой опоры Daewoo Matiz представляет собой сложную задачу, а установка, напротив, не составила труда.

Из следующего обзора вы сможете узнать о такой интересной возможности, как установка газовых упор для капота.  Ролик показывает уже результат выполненных работ, но это как раз и интересно.  Во-первых, это делает все более удобным, а во-вторых, смотрится современно. Если вам хочется модернизировать свой автомобиль, вы можете пойти по стопам данного мастера или же придумать что-нибудь свое.  Конечно, газовые упоры капота на Chevrolet Lacetti смотрятся довольно интересно, но это не самое главное. Главное, заботиться о своей машине.

Применение ECORubber and TrimRenew на Niva Chevrolet нужно для того, чтобы всегда содержать ваш автомобиль в прекрасном состоянии. Конечно, много зависит от технических комплектующих автомобиля.  Но при этом  нельзя не отметить, что  кое-что зависит и от внешнего вида, и чистоты. Так данный продукт замечательно проводит очистку всех пластмассовых изделий в салоне автомобиля.  После его использования, пластмасса становится чистой, блестящей и красивой.  Приобретать вам такое средство или нет, решать вам, но обязательно нужно содержать свой автомобиль в чистоте.

Установка подшипника полуоси Chevrolet Niva – процесс, который проще всего выполнять в автосервисе так, как там работают настоящие мастера своего дела. Но если вдруг вам понадобится выполнить это самостоятельно, то можете воспользоваться нашим видео.  В принципе, установка подшипника не является очень тяжелой работой.  Мастер до нужного состояния прогревает подшипник, а затем его насаживают на полуось.  Как звучит, так и выглядит просто, но все-таки подобные работы не очень удобно выполнять без должного инструмента у себя в гараже.

Если вы сняли стартер Chevrolet Lacetti, то  снятие задней крышки стартера Лачетти  будет для вас очень простым занятием. По сути, все, что вам нужно сделать, так это открутить болты от задней крышки. Делается это с помощью специального ключа. Из видеоролика вы сможете узнать больше полезной информации.  Если что-то будет вам непонятно, вы можете просмотреть его несколько раз. На самом деле такие работы лучше выполнять в автосервисе,  но если сильно захочется можете попробовать сделать все это собственноручно.

Из следующего видеоролика вы сможете многое узнать о модели Chevrolet Lacetti. Эксперт по ходу тест драйва автомобиля расскажет о плюсах и минусах этой сборке. Данное видео по-настоящему будет интересно владельцам этого автомобиля, они смогут увидеть его немного в другом ракурсе. Это поможет не только узнать какие-то нюансы управления, но и другие полезные вещи, которые должен знать каждый автовладелец  Lacetti.  Тест драйв Chevrolet Lacetti раскроет для вас новые характерные черты этого автомобиля.

Из следующего видеоролика вы сможете узнать, как правильно нужно отключать магнитолу  автомобиля Chevrolet Cruze. Делается все довольно просто, главное не надо бояться что-то сломать.  В начале вам нужно снять пластмассовую оболочку магнитолы. Она крепится, как правило, на защелках. Затем используя специальную отвертку необходимо поочередно откручивать болты.  Все более детально показано на видео.  Профессионал выполняет все это очень быстро, вам же спешить некуда, можно работать, не торопясь.  Штатная мультимедийная магнитола Chevrolet Cruze может быть отсоединена любым. Главное взяться, все остальное получится.

Для того чтобы произвести снятие глушителя CHEVROLET LANOS, нужно открутить элементы крепления патрубка главного глушителя к центральному патрубку. Затем можно снять глушитесь с подвесных кронштейнов.  Затем произвести замену и все выполнить в обратном порядке.  На самом деле все это делается достаточно элементарно и просто.  Если вам захочется сделать все это самостоятельно, то наш небольшой видеоурок поможет вам справиться с данной проблемой.

Из данного видеоролика вы узнаете о новом химическом средстве для чистки колес. Оно отлично очищает резину так, что создается ощущение того, что вы недавно приобрели новые покрышки в магазине.  Вам наглядно покажут и расскажут, как пользоваться этим средством. «Применение ECOTire and TrimShine на Niva Chevrolet» придаст вашему автомобилю замечательный приятный и самое главное чистый вид.  Кажется, что мелочь, но очень сильно может поменять мнение о вашей машине.

Просмотрев наш видеоролик «Chevrolet Lacetti HB — тюнинг оптика, оригинал, линзы», вы узнаете о том, как можно заменить самостоятельно фары, как правильно подключить новые контакты. Все объясняется толково, четко и ясно. Конечно, на словах понять будет тяжело непрофессионалу, но, тем не менее, можете попытаться. Во всяком случае, после замены фар, автомобиль смотрится просто замечательно. Посмотрите и решайтесь, Chevrolet Lacetti HB от этого, безусловно, выиграет.

Проблемы с автомобильным двигателям встречаются довольно часто, но, в основном,  вся загвоздка заключается в свечах.  В некоторых случаях их необходимо заменить. Сделать это не так сложно.  Мы вам покажем, что  замена свечей на двигателе EP-6 Ситроен С4 не такая трудная задача, чтобы обращаться в автосервис.  Из нашего следующего ролика вы сможете узнать, что и как нужно делать.  Все действия сопровождаются комментариями, благодаря чему все быстро становится понятно.  Попробуйте все решить самостоятельно, если у вас возникнет такая проблема.

Очень многое вы сможете узнать об автомобиле в том случае, когда будете его сравнивать с другим автомобилем.  Конечно, надо сравнивать подобные модели от разных производителей.  В нашем случае будет проведено сравнение  Citroen Berlingo vs Volkswagen Caddy в рамках программы Авто плюс – Наши тесты.  Квалифицированный специалист четко и ясно определит преимущества и недостатки каждого из автомобилей. Таким образом, вы сможете сделать вывод, какая модель лучше, и какая из них вам лучше подходит.  Посмотрите, это будет вам очень полезно.